Drizza principale e drizza di genoa
Queste due drizze devono avere eccellenti qualità meccaniche, altrimenti le vele saranno irrimediabilmente danneggiate quando il vento le forza.
Essenziale: Allungamento molto basso e alto carico di rottura per mantenere l'assetto della drizza quando il vento aumenta, permettendo al tempo stesso di ridurre il diametro
Complementare: La leggerezza è ricercata anche per limitare il peso nelle parti superiori e quindi guadagnare stabilità.
Scelta dei materiali : Anima in Dyneema per le sue qualità meccaniche protetta da una guaina continua in fibra di poliestere intrecciata. Un numero elevato di mandrini (24 o 32) migliora la potenza di tenuta nel bloccante.
Opzionale: una guaina in Dyneema può essere aggiunta alla puleggia dell'albero per limitare l'abrasione dovuta al rastrellamento. Una guaina in Technora (Aramide) può essere aggiunta al passaggio del bloccante, il suo coefficiente di attrito combinato con l'aumento del diametro (grazie alla guaina) manterrà perfettamente la drizza nel suo bloccante.
Drizza Spinnaker
Essenziale: L'elevata resistenza alla rottura è fondamentale, in quanto lo spinnaker può tirare molto forte in determinate circostanze come il carico. Per una barca ad alte prestazioni, l'allungamento è importante, ma per la crociera non è necessario come per le altre 2 drizze.
Complementare: Ancora una volta, la leggerezza ridurrà il peso del sartiame, che favorisce la stabilità e quindi il comfort oltre che le prestazioni.
Scelta dei materiali : Sulle piccole imbarcazioni, il poliestere farà il lavoro, a patto che non si vada troppo in basso di diametro. Tuttavia, la maggior parte delle volte, è meglio usare il Dyneema, che si allunga un po' e resiste ai picchi di carico dello spinnaker nella drizza.
Opzionale: Una guaina di Dyneema sarà la benvenuta per proteggere la drizza dal rischio di sfregamento. Una guaina in Technora (Aramide) può essere montata in corrispondenza del bloccante per garantire che la drizza rimanga nel bloccante.
Scotta randa
Essenziale: Per un paranco a randa, sono l'impugnatura e l'ergonomia della corda a definire la scelta piuttosto che il carico di rottura. Per una scotta di rete che ritorni all'argano, sono essenziali un basso allungamento e un alto carico di rottura.
Scelta dei materiali : Per un paranco, scegliere un'anima in poliestere con una guaina intrecciata in fibra di poliestere discontinua per un miglior comfort. Per un telo su un argano, dovrete utilizzare un'anima in Dyneema con una guaina in poliestere.
Opzionale: Per i paranchi, ci sono trecce di poliestere uniche che offrono il miglior comfort per le mani. Per la regolazione del telo del verricello, è possibile scegliere una guaina ad alta tecnologia che combina fibra di poliestere (colore) e Technora (nero) per resistere all'abrasione del verricello.
Genova in ascolto
Essenziale: Un basso allungamento e un'elevata resistenza alla trazione e una buona presa sono essenziali.
Scelta dei materiali : Su piccole imbarcazioni da crociera, un telo in poliestere sarà sufficiente purché il suo diametro rimanga ragionevole. Per barche più pesanti o più potenti, scegliete un telo in Dyneema e una guaina in poliestere.
Opzionale: possiamo seriamente guardare alle guaine di fascia alta che combinano le fibre aramidiche (Technora) con il poliestere per resistere al meglio all'abrasione del verricello.
Spinnaker in ascolto
Essenziale: leggerezza, soprattutto in condizioni di luce, e una buona presa per il comfort dei cambi.
Complementare: Basso allungamento e buona resistenza alla trazione. I fogli galleggianti sono un'opzione eccellente in quanto non aggiungono peso supplementare a causa dell'assorbimento dell'umidità.
Scelta dei materiali : Le qualità meccaniche del Dyneema sono ideali per le lastre spinnaker e si dovrebbe scegliere una guaina in poliestere. Per le barche più potenti, si dovrebbe usare una guaina in aramide/poliestere, poiché quest'ultima si scioglierà facilmente sul verricello quando lo spinnaker viene scosso da carichi elevati.
Opzionale: La parte della scotta che non passa mai intorno all'argano può essere sguainata, rendendo la scotta ancora più leggera e riducendo l'assorbimento d'acqua.
Braccio spinnaker simmetrico e virata spinnaker asimmetrica
Essenziale: L'allungamento molto basso e l'alta resistenza alla trazione sono essenziali.
Scelta dei materiali : Anche su una piccola barca a vela, si va per una punta con un'anima in Dyneema con guaina in poliestere.
Opzionale: Si consiglia di proteggere l'estremità del rastrello con una guaina in Dyneema per resistere all'abrasione dell'asta dello spinnaker o del bompresso.
Manovre di regolazione
Essenziale: La maggior parte delle operazioni di regolazione sono effettuate a mano e quindi con carichi ragionevoli. Ad esempio, le estremità in tutto il poliestere sono generalmente accettabili.
Complementare: Quando si spara a mano, si è interessati alla comodità. Il diametro 6 è probabilmente il minimo per evitare il taglio a mano. Sceglieremo le guaine in fibra di poliestere in fiocco per la piacevole presa che offrono.
Scelta dei materiali : Il poliestere è una scelta eccellente per applicazioni a basso carico.
