Una barca confortevole come una casa
Gli armatori e i loro ospiti possono godere di una vera e propria privacy sfruttando al meglio l'esterno grazie ad un'innovativa e pratica zona di coperta a poppa e ad un ampio flybridge collegato direttamente al ponte di prua attraverso le passerelle.
Le specifiche della barca sono di offrire un alto livello di comfort e benessere, sia all'esterno che all'interno. Lo slogan riassume bene il concetto: "Proprio come a casa" . La nuova imbarcazione è il risultato della partnership tra il Comitato Strategico di Prodotto e il Dipartimento di Ingegneria del Gruppo Ferretti (guidato dall'ingegnere Piero Ferrari), con un design esterno dell'architetto Filippo Salvetti e un nuovo concetto di interior design di Ideaeitalia.
Nuove collaborazioni
Il Ferretti Yachts 1000 è la prima imbarcazione del cantiere a scafo largo al 100%, anche se ha lo stesso design esterno dei modelli recenti della gamma. Ha una linea sportiva, con strutture laterali in vetro nella parte posteriore della barca. Il ponte è in teak e corre su tutti i piani. È anche la prima barca del gruppo ad utilizzare un po' di carbonio nella sovrastruttura e sul tetto.
Gli interni più recenti, eleganti e moderni, rimangono fedeli alla tradizione nautica del DNA di Ferretti Yachts. Gli spazi interni sono molto versatili grazie a un layout modulare che offre ai proprietari molte possibilità di creare il proprio universo. La luce naturale entra attraverso le grandi vetrate, permettendo una buona vista sul mare.
Per gli interni, il nuovo designer Ideaeitalia ha proposto due diverse atmosfere d'interni: classica con toni morbidi e tradizionali e sottili contrasti, e contemporanea, con colori audaci e influenze più urbane e moderne.
Spazi esterni collegati tra loro
La spiaggia anteriore è stata ridisegnata con 40 m2 di superficie abitabile, un'area che di solito si trova sui superyacht. C'è un grande salone con accesso diretto alla cabina di pilotaggio e alla piattaforma balneare. Un concetto rivoluzionario che facilita la risalita quando la piattaforma da bagno è sommersa. Ci sono tre gradini su ogni lato che si aprono quando la piattaforma viene abbassata, estendendo le scale del pozzetto. Ferretti ha brevettato il progetto, che è stato interamente sviluppato dall'ufficio tecnico del costruttore. Sul lato di dritta, c'è un accesso indipendente al garage, che può ospitare un tender Williams Sportjet 445, una moto d'acqua e anche 2 Seabobs.
Una ringhiera in vetro e acciaio circonda l'estremità poppiera del grande pozzetto, dove si trovano due grandi e comodi divani e un tavolo centrale che può essere trasformato in tavolino da caffè o tavolo da pranzo. L'area può essere completata con mobili rimovibili.
L'accesso al flybridge è garantito da due scale laterali con un salone a poppa, una zona pranzo a babordo, un bar a dritta e una postazione di guida a prua. Dal flybridge si raggiunge facilmente il bellissimo ponte di prua, un layout piuttosto innovativo.
Un design d'interni personalizzato
All'interno, il grande soggiorno si affaccia sul mare, la cucina è molto grande con 10 m2 di spazio completamente attrezzato. Su richiesta le grandi finestre del soggiorno possono essere aperte su entrambi i lati.
Un sistema elettrico di apertura a parete rivela il bar e lo collega alla sala da pranzo. È possibile organizzare uno spazio aggiuntivo con una zona lavanderia e un deposito accanto alla cucina. Dà accesso agli alloggi dell'equipaggio, dove possono risiedere fino a 5 persone. Oltre alla grande cabina del capitano, ci sono anche due cabine doppie sul ponte principale. Questo lo rende adatto sia per crociere con la famiglia che per il charter.
Il layout comprende anche una cabina armatoriale sul ponte principale e quattro grandi cabine doppie delle stesse dimensioni sul ponte inferiore. Nelle due cabine a prua è possibile avere letti separati. La cabina principale ha il proprio bagno privato con trave a vista.
Veloce sull'acqua
Il Ferretti Yachts 1000 ha due motori MTU 16V 2000 M86 che erogano 2638 mhp (optional), e raggiunge una velocità massima di 28 nodi e una velocità di crociera di 24 nodi (dati preliminari). Su richiesta, il nuovo yacht può essere dotato di un sistema di stabilizzazione giroscopica e di ali stabilizzatrici per mantenerlo il più silenzioso e confortevole possibile all'ancora e sulle onde.
