Il Silzig è stato sviluppato da Alain Daoulas, un bretone di Morgat. Questo comandante de L'École Navale ha sempre praticato la vela. E' anche colui che è all'origine del Grand Prix de l'École Navale. Le numerose regate a cui ha partecipato gli hanno permesso di riflettere attentamente sulla sicurezza dei marinai.
Quando un membro dell'equipaggio cade in mare, bisogna essere in grado di mandargli un dispositivo galleggiante, tirarlo sul bordo della barca e infine issarlo a bordo. Alain ha sviluppato la boa di Silzig per soddisfare queste tre fasi con un unico dispositivo.
Questa "piccola salsiccia" (Silzig in bretone) è un tubo flessibile che si chiude attorno al castaway. Il Silzig dovrebbe essere collegato alla barca con una corda (possibilmente galleggiante) che dovrebbe misurare circa il doppio della lunghezza della barca: circa 20 m per una barca a vela di 10 m.
A forma di tubo (una specie di fritto in piscina), il Silzig non offre alcuna resistenza quando viene trascinato nell'acqua. In caso di uomo in mare, il Silzig deve essere trascinato dietro il naufrago e una volta superato, il Silzig viene girato di 90° per "bloccarlo" con la corda. L'uomo in mare può poi afferrare il Silzig per le maniglie e lasciarsi trascinare da esso.
Il Silzig è costruito con una cinghia che lo attraversa da un lato all'altro. È questo cinturino, che resiste a 1,1 tonnellate di trazione, che garantisce la solidità della boa. Intorno ad esso è installata una galleggiabilità in schiuma, tenuta in posizione dall'involucro esterno in PVC. Questo cinturino termina con una fibbia ad un'estremità e un moschettone all'altra. Può essere facilmente chiuso intorno al naufrago e utilizzato per issarlo a bordo. Con 145 N di galleggiabilità, il Silzig soddisfa le norme di sicurezza e può sostituire la boa a ferro di cavallo senza diventare un fuorilegge.
Il Silzig è prodotto volontariamente in Francia in Bretagna con prodotti francesi. La produzione di questa boa garantisce il sostentamento di 6 persone. Certo, questo modello è più costoso di una semplice boa a corona, ma garantisce una reale sicurezza. Basta guardare lo specchio di poppa delle barche attualmente in regata, il Silzig è ovunque: Mini, Classe40, IMOCA e persino sull'Ultimate. Spesso i corridori la legano attraverso la barca nelle linee tra i balconi.
Il Silzig è disponibile al prezzo di 159,00 euro.
