Preparazione meticolosa
L'esperimento si è svolto al largo di Marsiglia, su una zattera a 16 posti. A bordo si sono verificati 12 naufragi volontari: 10 studenti della scuola della Marina Mercantile e 2 vigili del CETIS, il centro di formazione per vigili del fuoco.
Per motivi di sicurezza, si è convenuto che la zattera di salvataggio sarebbe stata collegata ad un ancoraggio e non lasciata alla deriva. Una sorveglianza costante tramite VHF permette di segnalare un possibile problema e l'SNSM può intervenire in meno di 20 minuti
A parte qualche vestito e una muta per naufragio, non sono state portate a bordo della zattera alcuna attrezzatura aggiuntiva. L'obiettivo era quello di sopravvivere solo con l'equipaggiamento obbligatorio, il cui elenco è definito dalla SOLAS (standard professionale), su cui si basa la divisione 240 (standard che disciplina la navigazione).
Gli studi preliminari hanno dimostrato che i primi tre giorni sono stati i più difficili. Il corpo e la mente devono adattarsi ad un ambiente confinato e ostile. Una volta superata questa prua, la sopravvivenza in una zattera può (in teoria) superare i 10 giorni.
La preparazione fisica e mentale è stata effettuata da un team di medici, psicologi e vigili del fuoco. Le analisi sono state effettuate prima e dopo, al fine di studiare le conseguenze di un tale soggiorno sul corpo umano.
Tutte le condizioni meteorologiche
L'esperimento si è svolto in diverse condizioni climatiche. Il lancio ha avuto luogo in 30 nodi stabiliti, e la fine del soggiorno ha avuto luogo in una calma piuttosto mediterranea.
" In caso di maltempo, eravamo un po' amorfi", dice Romain Burgos, "a causa del Mercalm, mentre quando il tempo era bello, il nostro nemico si annoiava ". I partecipanti hanno parlato, hanno dormito molto, e hanno anche nuotato qualche braccio intorno alla zattera, così come la temperatura dell'acqua ancora fresca e la loro forza in qualche modo diminuita dal regime di sopravvivenza ha permesso loro di farlo.
" Come istruttore, pensavo che sarebbe stato molto piu' facile "ammette David, uno dei vigili del fuoco" Mi sono reso conto che niente valeva l'esperienza del brutto tempo ". Tuttavia, si accorge, con un tocco di orgoglio:" Quando un'onda ci ha sopraffatto all'una di notte, tutti i passeggeri sulla zattera hanno seguito ciò che viene insegnato in classe: si sono attivati insieme, per svuotare la zattera e rimanere al sicuro, segno che il messaggio educativo era passato. ".
Vita dura per i naufraghi
Quando ricordano gli elementi che sembravano difficili da sopportare, l'umidità, la mancanza di comfort (" battaglia a piedi nel bel mezzo della notte ") e il sapore delle razioni di sopravvivenza. Da parte sua, il secondo vigile del fuoco, Jean-Marie, dice di aver sofferto particolarmente a causa della scarsa qualità del sonno e della sete. " A un certo punto, ho scelto di smettere di mangiare per ridurre questa sensazione di sete ". Alcuni pericoli esterni hanno anche perturbato l'esperienza del naufragio. Curiose barche si avvicinarono, una barca a vela si impigliò addirittura nell'ancoraggio della zattera, mettendo in pericolo l'ancoraggio della barca
Jean-Marie continua: " Questa esperienza, per i formatori, non ha prezzo. Nelle storie di naufragio raccontate a posteriori, non abbiamo mai i dettagli. Ma nella sopravvivenza, sono i dettagli che fanno la differenza. "Per quanto riguarda gli studenti, il naufragio, unanime, saluta la coesione che ha prevalso all'interno di questo strano equipaggio nonostante le difficili condizioni. " Non abbiamo perso questo legame che esisteva tra noi", dice Hermine Piriou-Courson, "l'abbiamo rafforzato. "
Il bilancio materiale e umano
Nel complesso, la valutazione materiale è molto soddisfacente. La struttura della zattera ha svolto perfettamente il suo ruolo. I vari dettagli per il miglioramento sono stati forniti al produttore. Dal lato umano, la perdita di peso è stata osservata su tutti i volontari. Hanno anche sofferto di problemi cutanei dovuti al sale e all'umidità
Un altro esperimento dello stesso tipo è previsto per il 2020, su una scialuppa di salvataggio rigida al largo di Saint-Malo. Ci sono ancora posti disponibili: avviso ai dilettanti!
