Per scegliere correttamente il vostro allegato, dovrete prima definire alcuni criteri obbligatori. A cosa servirà e a quale friquenza?? Quante persone salirai a bordo a Bord? A quale budget potete dedicarvi e quindi quale qualità vorreste che fosse? Quale sarà lo stoccaggio (gonfiato o sgonfio) e quanto spazio avete a bord??
Dopo aver risposto a queste domande, è possibile esaminare i 5 diversi tipi di allegati esistenti.
Gara con pavimento a doghe
Il fondo a doghe rende il pavimento più rigido, il che non impedisce la piegatura / dispiegamento, che rimane facile da realizzare. Grazie alla sua rigidità, il tender a pavimento steccato è più sicuro e più stabile, soprattutto durante le fasi di imbarco/sbarco.
Utilizzo: da occasionale a regolare
Gara con pavimento gonfiabile
Con il suo fondo gonfiabile, questo tipo di gommone è facile da usare. Il pavimento gonfiabile ad alta pressione garantisce stabilità durante l'imbarco/sbarco e maggiore comfort in mare con il suo scafo a V, che gli conferisce una buona navigabilità. Completamente gonfiabile, sarà più leggero di un annesso al suolo steccato di dimensioni equivalenti.
Utilizzo: regolare
Annesso al pavimento in alluminio
Il fondo di questo allegato è costituito da diverse piastre di alluminio ad incastro che irrigidiscono il fondo. Un sistema che garantisce stabilità per l'imbarco e lo sbarco. L'alluminio fornisce inoltre una maggiore resistenza a questo tipo di allegato. Apprezzeremo la sua chiglia gonfiabile che offre un ottimo comportamento marino in navigazione.
Il pavimento in alluminio può essere smontato, il che consente di ripiegare l'annesso. Ci vorrà solo più tempo per montare e smontare.
Utilizzo: regolare
Gara semirigida
Con il suo scafo rigido in fibra di vetro e resina poliestere (più economico) o in alluminio (più resistente), questo tender offre migliori prestazioni. È anche più maneggevole e sicuro, ma più ingombrante. Dovrà essere riposto su gru sul retro della barca.
Uso intensivo. Prestazioni migliori. Scafo in fibra di vetroresina poliestere o alluminio. Più maneggevole e sicuro. Singolo guscio a V o doppio guscio a V. Il doppio scafo ha un pavimento piatto che facilita gli spostamenti a bordo e permette di fissare una console.
Utilizzo: intensivo
Allegato rigido
Il tender rigido, a differenza di tutti quelli menzionati in precedenza, non sarà conservato a bordo dell'imbarcazione. Vi permetterà solo di sbarcare all'ancora e sarà conservato in una stiva o sul corpo morto della vostra barca.
Utilizzo: occasionale
