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Il cantiere Sunpower Yachts di Antalya presenta un tender elettrico semirigido di 3,3 metri con propulsione a reazione alimentata dall'energia solare di bordo. Il modello, denominato Solar-eJET 3.3 è stato progettato per essere ricaricato direttamente dai pannelli fotovoltaici dello yacht, tramite un collegamento integrato nel gavone del tender.
Propulsione elettrica a getto per tender compatti
Il Solar-eJET è dotato di un motore elettrico a getto raffreddato ad acqua con una potenza equivalente a 30 CV (22 kW), alimentato da una batteria al litio da 10 kWh. Questa motorizzazione senza eliche migliora la sicurezza dei bagnanti, facilita l'atterraggio sulla spiaggia e riduce il pescaggio.
Ricarica solare integrata senza alimentazione da terra
Il tender si collega direttamente al sistema solare dello yacht tramite una porta dedicata. Non è necessario alcun collegamento esterno. Quando è conservata a bordo, la batteria rimane costantemente caricata dalla corrente solare, garantendo una disponibilità immediata per le escursioni a terra.
Costruzione progettata per la sostenibilità
Lo scafo in alluminio, abbinato ai galleggianti in Hypalon, è progettato per garantire robustezza e longevità nell'uso costiero (categoria C). La barca pesa 105 kg, batterie escluse, e può trasportare fino a 5 persone o 425 kg.
Dotazione standard per l'uso quotidiano
Il modello è dotato di coperta in alluminio antiscivolo, gavone di prua, punti di sollevamento, timone meccanico e luci di navigazione. Sono disponibili due colori: bianco o grigio. I prezzi di questo gioiellino non sono ancora disponibili.
