Il Greenline 45 Fly Fly Fly è il 2° modello con flybridge nella gamma - dopo il 48 Fly - e il 5 e della gamma Greenline. Con una lunghezza complessiva di 14,13 m, si trova tra il Greenline 40 e 48.
Versione ibrida o elettrica
Anche se ha linee sportive, il Greenline 45 Fly può essere completamente elettrico per una navigazione più ecologica e silenziosa. È disponibile anche una motorizzazione elettrica ibrida (propulsione termica + elettrica). Nella prima versione, sarete in grado di navigare per circa 30 miglia ad una velocità di 5 nodi, un regime ideale per la navigazione interna o per l'avvicinamento a porti e ancoraggi.
Grazie ad un parco batterie adattato e pannelli solari, il Greenline 45 Fly offre un comfort ineguagliabile con alimentazione 220V di serie, che non richiede alcun generatore. Così, a bordo, abbiamo la stessa attrezzatura di casa con un grande frigorifero/congelatore, piani cottura a induzione, forno e prese di corrente, quindi non è necessario utilizzare un adattatore.
Diverse opzioni di propulsione e motore
Sono disponibili due tipi di propulsione: shaft line o IPS per un programma più sportivo. Sono disponibili motori Volvo Penta e Yanmar e, di serie, la barca è equipaggiata con due motori diesel in linea da 2x220 CV. Come opzione, è possibile optare per 2x370 cv per una velocità massima di 25 nodi.
Per chi cerca prestazioni superiori e facilità di guida con un joystick, sono disponibili i modelli Volvo Penta IPS 500 (2x380 CV) e IPS 600 (2x440 CV). In quest'ultima configurazione, è possibile raggiungere 30 nodi.
Molte aree relax
Con un profilo sportivo e bellissime linee moderne, la Greenline 45 Fly è soprattutto una nave da crociera spaziosa e pratica, ideale per lunghe crociere in acqua con la famiglia e gli amici. A bordo ci sono molte aree relax: un pozzetto riparato aperto sul soggiorno grazie alle vetrate, un'ampia zona prendisole sul davanti con un bimini pieghevole per proteggersi dal sole e naturalmente un grande flybridge.
Quest'ultimo offre un comodo salone a L, un'ampia zona prendisole a prua, una postazione di comando per due persone a sinistra e un bar che può essere attrezzato con lavello, barbecue elettrico, frigorifero e fabbricatore di ghiaccio. Il bimini può essere sostituito da un T-Top fisso.
Una terrazza sull'acqua
Nella parte posteriore del pozzetto, una grande piattaforma di nuoto funge da terrazza sull'acqua. Immergibile, consente anche l'accesso al garage con annesso a poppa, sul quale può essere installata una cucina (opzionale) con barbecue e lavello. Uno spazio dedicato ai giochi acquatici è accessibile da uno sportello idraulico (opzionale) per facilitare l'accesso.
Un interno ispirato al mondo della nautica da diporto
Gli interni sono il risultato di una nuova partnership con il famoso designer italiano di superyacht Marco Casali di Too Design. Il risultato è un layout elegante e sofisticato, immerso nella luce naturale grazie all'ampia vetrata della sovrastruttura.
La cucina si trova a poppa e collega il pozzetto al salone interno sul lato sinistro. Il pozzetto di dritta offre una visibilità a 360° e dispone di tutte le attrezzature necessarie (elettronica, gestione energetica, illuminazione, ecc.) per garantire una navigazione facile e sicura. La porta laterale di dritta consente un facile accesso a passerelle profonde e ben protette, facilitando le manovre.
Due o tre cabine
Sottocoperta sono disponibili due versioni: 2 cabine + 2 bagni + 2 spogliatoi o 3 cabine + 2 bagni.
La cabina armatoriale al centro della barca è particolarmente spaziosa. E' dotato di un letto king size ed è immerso nella luce naturale grazie alle ampie finestre dello scafo. Il bagno è abbastanza grande da avere una cabina doccia separata. Ma la caratteristica distintiva è un ampio spogliatoio dotato di pensili, cassettiere e tavolino da toilette.
Nella versione standard, gli ospiti nella cabina VIP anteriore hanno uno spogliatoio delle stesse dimensioni. La cabina ospiti ha un'altezza di oltre 2,02 m ed è anche immersa nella luce, grazie alle numerose finestre.
Nella seconda versione, i due spogliatoi scompaiono a favore di una terza cabina con possibilità di scelta tra un lettino matrimoniale, un letto singolo o due letti a castello e un ampio spazio di stivaggio. In questa versione, il secondo bagno è condiviso da entrambe le cabine ospiti.
