Formazione in mare, ma a terra per il GP della vela

Dopo Sydney e San Francisco, è a New York che la terza tappa del Sail GP si svolgerà dal 21 al 22 giugno 2019. I sei F50 opereranno sul fiume Hudson, circondati da edifici. I francesi non hanno intenzione di giocare extra e si sono allenati su un simulatore.

Chloé Torterat Pubblicato su 21-06-2019

Un allenamento in F50, ma a secco

Le gare di Sail GP si svolgono solo ogni mese e mezzo. Arrivando qualche giorno prima della gara, i francesi hanno poco tempo per allenarsi. Marie Riou, Billy Besson e Matthieu Vandame si sono poi fermati a Londra per allenarsi per 48 ore su un simulatore.

"Sarà stato il nostro unico "allenamento" da San Francisco, ma il sistema è incredibilmente realistico e sappiamo che alcune squadre hanno fatto un passo avanti con questo simulatore" spiega Billy Besson, skipper della squadra francese.

Un nuovo sistema di volo

Questo addestramento al simulatore ha permesso alla squadra francese di scoprire il nuovo sistema di volo, in vigore da San Francisco. Prima, il controllore di volo - una posizione detenuta da Marie Riou - regolava le salite e le discese delle appendici e gestiva la tattica. Il timoniere, da parte sua, ha gestito la regolazione dell'altezza del foglio di alluminio.

D'ora in poi, i compiti sono quasi invertiti e i membri del team devono imparare di nuovo le azioni e riorganizzare i ruoli degli altri.

"Dovrò dedicare il 100% del mio tempo al controllo dell'altezza di volo in navigazione dice Marie Riou. Billy sarà liberato da questo compito, ma dovrà avere un occhio esterno sull'acqua e sul posizionamento rispetto agli avversari. E' una vera e propria riorganizzazione da implementare"

Un corpo idrico serrato

A New York, la zona di gara è larga solo 500 m. A 40 nodi, ci vorranno solo 22 secondi perché le sei F50 la attraversino. Sarà quindi necessario manovrare costantemente per evitare di attraversare le zone vietate.

Sarà inoltre necessario tener conto delle fluttuazioni del vento e delle correnti, che possono essere significative in caso di vento leggero.

"Ci aspettiamo intense regate Billy predice. Intensa come questa città. Il livello dell'acqua è stretto, il vento sarà tosato, deviato dagli edifici. In termini di forza, si può avere tutto, anche le tempeste. Il gioco potrebbe essere molto aperto su un campo molto piccolo... dovrai fare avec?!"

Mastering di virata in volo

Dopo due quinti posti negli eventi precedenti, il team guidato da Billy Besson sa di dover padroneggiare la virata in volo.

"Sulla carta, la nostra performance può sembrare media. Per il momento, siamo al nostro posto Billy ammette umilmente. Siamo partiti da zero, abbiamo dovuto imparare a padroneggiare questa fantastica barca. Ma i nostri progressi sono rapidi ed è per questo che siamo qui: per progredire. Siamo molto determinati in questa direzione ". "Vogliamo collegare il gruppo di testa, aggiunge Marie. Vogliamo dimostrare che siamo presenti e che presto dovremo fare affidamento sul nous"