Karnic SL 800, l'incrociatore Cabin per crociere familiari che gioca sulla modularità

Il Karnic SL 800

Il Karnic SL 800 è il più grande modello fuoribordo del cantiere navale cipriota Karnic Boat - importato in Francia da Selva Marine - con una lunghezza complessiva di 9,20 m (lunghezza scafo 7,98 m). Il suo pozzetto modulare, l'ampio spazio interno e la facilità di viaggio a bordo offrono molti vantaggi per le crociere familiari.

Il Karnic SL 800 è un cabinato con una lunghezza totale di 9,20 m (lunghezza scafo 7,98 m) e un design automobilistico con false prese d'aria laterali nella parte posteriore e vetri stilizzati molto grandi dello scafo nella parte anteriore. Il suo grande volume al di sopra della linea di galleggiamento, tuttavia, danneggia l'aspetto sportivo voluto dal cantiere, ma offre lo spazio necessario per ospitare 5 persone a dormire.

Un pozzetto modulare

Ma non è il design esterno a sorprendere l'SL 800, ma la modularità che offre e la quantità di dotazioni di serie. Per una barca di lunghezza inferiore a 10 m, lo spazio offerto è impressionante e la facilità di viaggio a bordo ne soffre. Le tavole libere sono molto alte e quindi sicure per una famiglia con bambini, così come la porta della cabina di pilotaggio. Oltre all'aspetto della sicurezza, l'altezza del bordo libero dovrebbe consentire di rimanere asciutti durante la navigazione.

Sul lato poppa del pozzetto, il sedile a panchina è completamente regolabile. Lo spazio può essere trasformato in un angolo dinette con un salone a forma di U e un tavolo da pozzetto, un'ampia zona prendisole, una sdraio o una panca di fronte al mare. Un sistema di guide a pavimento consente di far scorrere facilmente i blocchi dei sedili per modificarne la disposizione. Il montante inclinabile è dotato di lavello e stufa, nonché di un refrigeratore estraibile. Il blocco laterale di dritta serve sia come portabagagli che come sedile. Un po' alto, può comunque essere utilizzato come gradino per accedere al ponte di dritta.

Ci sono ampi vani portaoggetti sotto il pavimento e grandi tasche laterali nel pozzetto. Un bimini è installato all'ancora dalla timoneria alla poppa del pozzetto.

Una postazione di guida ben protetta

Dietro il palo inclinato c'è la postazione di guida, alla quale si accede tramite un gradino della cabina di pilotaggio verso sinistra. Ci sono due comodi sedili del pozzetto con sedili sollevabili e braccioli che si affacciano su una moderna posizione di guida ben protetta da un parabrezza a doppia curvatura con corrimano in acciaio inox. Il cruscotto può ospitare un display da 12 pollici. Un'altra particolarità è rappresentata dal fatto che sul lato sinistro si trova un armadietto copilota rimovibile che può essere utilizzato come vanità per il trasporto di effetti personali.

Sono disponibili due versioni del layout della postazione di guida. Una prima volta per la prima volta settimana-post pendente-fine settimana come nella versione esposta e una seconda versione con sedie girevoli . È possibile accedervi digitando il nome del porto nel motore di ricerca, zoomando sulla mappa della Francia o cercando i porti secondo molti criteri come la dimensione dell'imbarcazione o la presenza di uno scalo di alaggio...

La prua - facilmente accessibile attraverso le passerelle protette - riceve un'ampia zona prendisole che si trasforma in comodi posti a sedere. Un bimini retrattile (opzionale) ombreggia la zona relax all'ancora.

Un interno davvero spazioso

All'interno, il sito specifica che la cabina può ospitare fino a 5 adulti. La dinette a forma di U nella parte anteriore si trasforma in una cuccetta molto grande (2,07 m x 1,80 m) e se si possono ospitare 3 persone grazie ad una bella larghezza, si può semplicemente dormire insieme per essere comodi.

La cabina centrale ha un secondo letto matrimoniale (2,03 m x 1,35 m). L'accesso è un po' ristretto con la discesa, ma l'altezza è sufficiente a livello della testa per evitare l'impressione di essere bloccati. Un frigorifero opzionale può essere installato in cabina. Infine, un bagno/doccia completa l'interno con un WC, un lavandino e un ripostiglio.

Un sacco di equipaggiamento standard

L'SL 800 riceve 2 250 HP fuoribordo Selva, che secondo i test gli danno una velocità di crociera di 43 nodi e una velocità massima di 48 nodi. Due piattaforme da bagno con scala pieghevole nascosta, di serie, incorniciano il blocco motore.

Oltre alla modularità offerta dalla SL 800, ci sono anche i numerosi dettagli di design e finiture che la rendono una piccola nave da crociera ideale. Ci sono molti portabicchieri, corrimano, un sacco di spazio di archiviazione, luci a LED nel pozzetto e nella cabina e persino altoparlanti installati in tutta la cabina. In breve, la SL 800 ci ha davvero sedotto con la sua disposizione modulare e lo spazio offerto a bordo al prezzo di un design leggermente tozzo

Prezzo di vendita Selva Marine: Nella versione Leaning Post e senza motore, l'imbarcazione è venduta al prezzo di 94 500 ? IVA inclusa. Nella sua versione 2x225 CH Selva, il prezzo è di 144 990 ?.

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