Adattare una timoneria a un modello esistente
Il cantiere turco Mazu Yachts progetta e produce motor yacht di lusso in versione open e walk-around deck e personalizzabile. Ma è una nuova versione che viene lanciata con il lancio del 42 ST, un interruttore di 12,20 m di lunghezza. Questo nuovo modello è stato sviluppato su richiesta di un cliente della piattaforma 42 walk-around, lanciata nel 2017. È dotato di una timoneria in vetro completamente chiusa intorno alla timoneria, simile al Fjord 44 Coupé, lanciato nel 2018.
Il 42 ST mantiene le sue linee eleganti, profilate e angolari. La timoneria in vetro esalta ulteriormente l'aspetto militare della barca. E' costruito con la tecnica dello stampaggio a freddo (come il resto della gamma) per massimizzare la resistenza costruttiva e ridurre il peso della barca (8 tonnellate).
Il programma della barca è quello di un bus navetta per fare il viaggio casa-lavoro, evitando così il traffico pesante della città di Istanbul.
Una sistemazione confortevole per i viaggi
Il 42 ST è dotato di un tetto in vetro completamente chiuso intorno alla plancia di comando e alla zona passeggeri, circondato da ampie finestre e dotato del parabrezza monoblocco fortemente inclinato, caratteristico del primo modello.
Sia i sedili del timone rialzati che i sedili dei passeggeri offrono una bella vista sulla parte anteriore. Infine, due panchine opposte permettono agli utenti di essere accolti quando le condizioni sono giuste.
Come il 42 Walk-Around, il 42 ST è dotato di alti bastioni e passerelle profonde per proteggere l'equipaggio in tutte le condizioni di mare e muoversi con sicurezza.
Nel pozzetto anteriore, un divano a U con tavolo regolabile in altezza si trasforma in una comoda zona prendisole. L'abitacolo di poppa è lasciato vuoto. All'interno, un passaggio tra i sedili pilota e passeggero serve una cabina del ponte inferiore con cuccetta doppia a sinistra e un bagno a prua.
La piattaforma posteriore è lunga e larga, per semplificare l'imbarco e lo sbarco. Sul retro, un portapacchi per contenere i parafanghi ne facilita lo spiegamento e l'uso durante i frequenti viaggi di andata e ritorno.
Ma solo perché è una barca per viaggiare non significa che il comfort è stato dimenticato. Così, lo stile minimalista del cantiere Mazu Yachts è completato da finiture in alcantara e pelle. La cosa più importante è l'illuminazione che crea un'atmosfera rilassante e raffinata.
Il Mazu 42 ST è alimentato da due Volvo Penta IPS600 da 435 CV Volvo Penta IPS600 e riceve un joystick per facilitare le manovre sul pontile. La velocità di crociera è di 32 nodi e la velocità massima è di 47 nodi.
