Nel progetto, uno Scow per una crociera veloce

Gildas Plessis ci presenta il suo ultimo progetto per una barca a vela da crociera veloce. Uno scafo di tipo scow con prua tonda adattato per la crociera. Costruita in composito, questa barca a vela ha molti vantaggi sulla carta. Ora resta da iniziare la costruzione.

Jean-Michel Linck non è estraneo al mondo della cantieristica navale. Navigatore e costruttore di molte barche a vela (Classe 9.50, Mini 6.50 catamarano Fusion...), ha spesso lavorato con l'architetto Gildas Plessis. Fu su uno dei suoi progetti di compensato che partì per un viaggio intorno all'Oceano Atlantico di oltre 13.000 miglia. E 'stato durante questo viaggio, che ha fatto il ritorno da solo, che ha avuto il tempo di immaginare la sua prossima barca "ideale".

Sarà la Sail SCOW 37, una barca da crociera veloce, un po' come quella che il cantiere Structure offre con il Pogo. Tranne che questa volta, si tratta di utilizzare i benefici dello scafo a prua rotonda di tipo scow.

The Scow, un'ottima idea!

Secondo Gildas Plessis, l'architetto, lo scafo a scow "Sail SCOW 37"https://media.bateaux.com/bateaux/29236/scow-gildas-plessis-2.jpg"540"228"360"Costruita come un panino, la barca a vela sarà leggera. Ma non troppo, perché è anche necessario mantenere un po 'di peso per mantenere l'inerzia per passare attraverso le onde senza fermarsi.

I volumi nella parte anteriore non richiedono la costruzione di una barca a vela troppo larga. Il Sail SCOW 37 sarà più piccolo della concorrenza. Sarà dotato di una chiglia a sollevamento orientabile o di una chiglia fissa.

 I piani di questo progetto preliminare propongono da 2 a 4 cabine. </p>  <p><img loading=

Più veloce a tutte le velocità

Per quanto riguarda la navigazione, l'architetto non nasconde il fatto che " height="

Un progetto entusiasmante

Lo si sente dal suono della sua voce, Gildas Plessis è entusiasta di questo progetto: ">

Volume nella parte anteriore, ma un master bau ragionevole

I primi disegni che l'architetto ci mostra sono davvero promettenti. L'arco molto largo non è veramente rotondo, ma assomiglia più al martello di un Optimist. ". Resta ora a Jean-Michel Linck il compito di riuscire ad allestire il sito, a trovare finanziamenti e ad avviare la costruzione. Speriamo che questa barca a vela veda la luce del giorno, come è così eccitante sulla carta.

SCOW 37 Vela

  • Lunghezza: 10 M 80
  • Scafo: 3 m 80
  • Peso leggero stimato: 3800 kg
  • TE: barca a chiglia 1,90 m
  • TE QR: 1 m / 2,40 m
  • Attrezzature in carbonio
  • Vela a prua: 96 m2
  • GV: 49 m2
  • Genova: 57 m2
  • Motore: 20 CV
  • Costruzione: sandwich di vetro epossidico
  • 3 versioni di layout: da 2 a 4 cabine
  • Anno di costruzione: 2019
  • Agenzia di architettura: G. Plessis YD
  • Vendite e contatti: Jean-Michel Linck - 07 67 41 41 93 93 93 60
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