Una sovrastruttura per navigare sempre
Il Fiordo 44 Coupé è un'imbarcazione lunga 13,45 m (compresa la piattaforma da bagno) che si distingue dal resto della gamma per la sovrastruttura in vetro sormontata da un T-Top, chiamato dal cantiere German Frers "arc-saloon". Costruito sullo scafo del Fjord 44 Open, l'obiettivo del Fjord è quello di poter moltiplicare gli utilizzi della barca con questo spazio che può essere aperto o chiuso interamente grazie a due porte scorrevoli in vetro sul retro (optional).
Così, il Fjord 44 Coupé assume l'aria di una coupé semiaperta, o anche di un cabinato. Le porte possono essere chiuse in base alle condizioni atmosferiche per proteggerle dal freddo o al contrario per creare una ventilazione naturale. Due porte laterali anteriori, due finestrini laterali elettrici e un tettuccio apribile modulano a piacere la prua del salone. Dall'interno, il vetro panoramico offre una vista a 360°.
La caratteristica disposizione del ponte a prua del fiordo consente un facile movimento intorno alla barca, dal pozzetto al ponte prendisole a prua. In termini di design, il Fjord 44 Coupé ha la prua destra, che è costosa in cantiere, e baluardi alti che rendono sicuro anche per i più giovani marinai di viaggiare a bordo.
Cabina-crociera servizi
La prua salone - che promette di essere generosa in altezza per una facile posizione in piedi - ospita un pozzetto con tre posti in piedi pilota e copilota, una cucina a forma di U a sinistra e un salone rivolto l'uno verso l'altro.
All'esterno, nel pozzetto di poppa, la panca a forma di U con il suo tavolo retrattile (opzionale) si trasforma in una seconda zona prendisole grazie allo schienale ribaltabile. E' inoltre possibile regolare la lunghezza della panca per risparmiare spazio nel pozzetto.
Infine, una grande piattaforma da bagno (circa 1,45 m) estende l'imbarcazione a 13,45 m (11,99 m di lunghezza dello scafo). In opzione, è dotato di un sistema di sollevamento idraulico con scala estensibile automaticamente.
Vivere a bordo con due o quattro persone
Sotto il ponte, una bella cuccetta doppia con bagno si svolge nel triangolo a prua. Al centro dell'imbarcazione, uno spazio di stivaggio funge da grande stivaggio, ma può essere sostituito da una seconda cabina con 2 letti singoli.
Due motori Volvo Penta IPS 600 (opzionale e di serie 500) offrono una velocità di 36 nodi. Questo nuovo modello sarà presentato in anteprima mondiale a Cannes nel settembre 2018.
