Mal di mare, un conflitto tra informazioni visive e percezioni di equilibrio
La cinetosi colpisce il 39% dei passeggeri e lo spessore della pelle fino al 66% delle persone a bordo. È per rispondere a questo problema che il Boarding Ring di Startup ha lanciato nel 2015 un singolo dispositivo Boarding Glasses, un paio di occhiali dotati di 4 anelli contenenti un liquido colorato, per combattere la cinetosi.
"La malattia del mare è legata alla differenza di percezione tra la visione periferica e l'orecchio interno. In mare, quando siamo confinati e tutto si muove intorno a noi, non abbiamo il visuale che conferma il movimento. Il cervello indica quindi l'opposto del nostro corpo, che crea uno squilibrio. Questo è il modo in cui il sintetizzatore (NDRL: cinetosi) è impostato. Per rimediare a questa situazione, ciò che l'orecchio interno percepisce deve essere ridotto al campo visivo periferico. Dobbiamo trasformare l'informazione inerziale (movimenti...) dell'orecchio interno" spiega Hubert Jeannin, amministratore delegato di Boarding Ring.
Boarding Light, un sistema di illuminazione intelligente per evitare il mal di movimento
Boarding Light è un dispositivo di bordo composto da colonne luminose. La loro illuminazione intelligente reagisce ai movimenti del veicolo. Consente ai passeggeri di avere un orizzonte artificiale permanente, e impedisce la comparsa di cinetosi.
"Sono colonne di luci a LED semaforizzate nella parte superiore e semispente nella parte inferiore e installate verticalmente. La parte on/off si muoverà in base ai movimenti dell'imbarcazione. Si tratta di censori inerziali che controllano una logica che a sua volta controlla le altezze di accensione/spegnimento dei diodi. Tutti gli on/off di tutte le colonne sono sempre piatti, a seconda dell'inerzia percepita. Anche quando taccia, tutte le colonne rimangono dritte" hubert Jeannin spiega.
La quantità di lampade dipende dal design della barca, ma ci vogliono almeno 4 colonne di luce per il suo funzionamento. Le colonne sono installate in luoghi favorevoli (è necessaria una pianta dell'imbarcazione per ottimizzare l'installazione) con un sistema inerziale per controllare le colonne e un'alimentazione elettrica.
"Ricostruiremo un piano d'orizzonte inerziale all'interno della nave. Un supporto visivo coerente che eviterà il mal di mare. Stabilizzerà la sensazione rispetto a ciò che percepisce l'orecchio interno" aggiunge Hubert Jeannin.
Questo dispositivo è in grado di equipaggiare una postazione di lavoro o un soggiorno. Il numero di colonne varia quindi a seconda delle dimensioni della stanza. Si tratta di un sistema che può essere installato anche all'esterno, ad esempio nel pozzetto, per i turni di notte.
Aumentare il comfort a bordo
Imbarco La luce dovrebbe anche aumentare il comfort a bordo e ridurre le malattie del suolo (come nel caso degli occhiali da Imbarco). In prova sull'Energy Observer, il sistema si dimostra efficace nel combattere il mal di mare, ma fa anche sentire meglio a bordo, anche per le persone che non sono soggette a mal di mare, ricreando un'atmosfera più favorevole alle malattie marine "come a casa". "A bordo c'è un ufficiale degli armamenti che non è ormeggiato e quindi è facilmente malato. Da quando è stato installato Boarding Light, non è più malato e nessuno è malato a bordo" spiega Hubert Jeannin.
"Perché alcuni sono malati in mare e altri no? Perché alcune persone si ammalano di nostalgia? Quando non siete malati, cercate le frequenze che manterranno un equilibrio interiore. Quindi è un'attività, un lavoro che viene fatto sempre per non essere malato. Abbiamo l'agilità di gestire questo equilibrio e più o meno facilità e quindi uno stress di fondo più o meno importante. C'è questo stress insito nella mobilità confinata, e la luce d'imbarco ti permette di non averla più" spiega Huber Jeannin.
Il Boarding Light permetterebbe quindi di evacuare questo stress e di navigare in modo più confortevole. Questo ci renderebbe più operativi per altre attività.
Un piccolo mercato
"E' un prodotto che dovrebbe avere un grande successo perché il sistema non è ingombrante e il comfort a bordo è qualcosa di fondamentale. Il nostro punto di forza è avere il minimo ingombro visivo, il massimo numero di punti di appoggio validi e rilevanti. Si adatta ovunque ed è abbastanza decorativo, con un design elegante" spiega Hubert Jeannin.
Per il momento, tuttavia, Boarding Light si rivolge maggiormente al grande settore della nautica da diporto, con un prezzo base di 30 000 euro "Si tratta di un sistema complesso, che richiede di lavorare con i cablodistributori" giustifica Hubert Jeannin.
Forse se l'avvio riuscisse a lavorare con i costruttori di barche di produzione, il prezzo del dispositivo scenderebbe "In futuro potremmo trovare un sistema standardizzato con grandi piazzali per equipaggiare le imbarcazioni da diporto, conclude Hubert Jeannin.
Lo specialista in cinetosi
Boarding Ring è specializzata nella cinetosi e il suo sistema di illuminazione è in fase di test nell'industria automobilistica. Ecco il suo campo di attività:
- occhiali da Imbarco
- Il sistema di illuminazione degli Occhiali da Imbarco
- Mal di movimento nella realtà virtuale
