- Prezzo: 1 500 a 4 000 euro
- Costruito dal 1979 al 1984 in 154 esemplari
Merita di essere conosciuto, questo giocattolo 550! Si tratta di un Micro, cioè risponde al calibro messo a punto alla fine degli anni '70 dalla rivista Bateaux. Le specifiche erano basate sulle caratteristiche del Corsaro e dell'Edel 2: 5,50 m di lunghezza, 18,50 m2 di superficie velica sopravento, 550 kg per scala e una rigidità minima del telo. In questa famiglia, ci sono eccellenti mini-crociere, come la Microsail, First 18 e Neptune 550. Elegante con la sua tuga circondata da una fascia scura, il Petit Jouët conserva un design molto contemporaneo per una barca a vela presentata nel 1979. Poi viene offerto ad un prezzo più che ragionevole. Infine il suo programma è molto ampio: gita di un giorno, crociera costiera e regata.
La gamba di Jean Berret
Perché la Jouët 550 va veloce, molto veloce: la gamba di Jean Berret, ben nota per i suoi corrieri, è lì. Minima superficie bagnata e rig sottile, questo giocattolo ama il tempo leggero. Si dimostra molto efficiente sia controvento che sottovento - gli piace scivolare sul suo spinnaker. La 550 è d'altra parte un po' handicappata dalla sua breve lunghezza del pieno buono con il piccolo grande. La versione a "S", con l'albero allungato di 80 cm, è ancora più potente in navigazione. Ma a nostra conoscenza, solo due modelli sono dotati di questo impianto di perforazione lago.
Semplice e ordinato
Meno costosa della Microsail, è un'ottima scelta per chi frequenta le maree e per chi preferisce il trasporto con rimorchio. Con il suo scafo piatto e 550 kg tutti bagnati, la Jouët 550 entra in acqua con la stessa facilità di una piccola stella. Solo rimprovero: un finale molto nudo. Il cantiere ignorava completamente gli armadietti del pozzetto e dell'ancora. La chiglia in ghisa da 85 kg può essere facilmente sollevata dall'interno con un verricello per rimorchio.
Quattro cuccette e sottotravi alte 1,20 m
Ovviamente, in un volume così piccolo, impossibile da gustare il grande comfort. Le cuccette - due singole sulle tavole e una doppia sul davanti - sono comunque di buone dimensioni. L'altezza sotto le barre è limitata a 1,20 m, ma uno è ben installato seduto. Alcune squadre nella parte anteriore, alcune volte e questo è tutto. Tuttavia, alcuni modelli sono stati dotati di ulteriori alloggi - angolo cottura, tavolo da carteggio.
La diagnosi di Bateaux.com
La prima cosa da controllare: le condizioni del pozzo, a volte gravemente piantati dalla chiglia. Poi date un'occhiata allo stato di fusione dell'appendice e della spugna/guida. Queste due parti sono state integrate nella costruzione prima della coperta, quindi non è facile sostituirle (a meno che non si disegni una nuova spugna in due parti e si tagli la coperta per estrarre il pugnale). Controllare anche le ancore del catenella di prua e dei lampadari. Attenzione anche al corpo morto: quando si alza il pugnale, gli 85 kg di ghisa che sale al di sopra della linea di galleggiamento a volte si rovesciano... quando il telo è asciutto! Completare i due 25 kg scrofe su entrambi i lati del pozzetto deriva per l'ancoraggio e una batteria ben posizionata sul fondo è auspicabile.
I benefici
- Prestazioni eccellenti
- Design sempre a portata di mano
- Appartamento con messa a terra in 30 cm d'acqua
Svantaggi
- Non ci sono casseforti esterne
- Notata la mancanza di stabilità della chiglia
- Deriva e spugna non rimovibili (o quasi)
Ma cosa gli manca?
Armadietti di pozzetto accessibili e dotazioni più moderne.
L'equivalente oggi?
Non molto perché la Go 550 e la Squid non sono più costruite. Solo l'iKone Junior - in versione sloup - e il Djinn Blu, sono vicini al programma Micro. Senza dimenticare i piccoli gommoni polacchi come la TES 550.
