Rinnovo della gamma per aumentare le vendite
L'AMX 34 è un sundeck di 34 piedi con un grande pozzetto, un sun deck e 5 cuccette. "L'Airon 345 era una vecchia barca della gamma, e il cantiere le ha dato un vero e proprio lifting, con un design da regata offshore. Conserva lo scafo per il quale il cantiere è conosciuto per il suo ottimo passaggio in mare" spiega David Boli, venditore della Paul Nautic, che importa la marca Airon Marine. Infatti, il cantiere Airon Marine è stato lanciato dal pilota d'altura Paolo Molinari, che ha scelto di creare barche sportive con uno scafo efficiente, e da allora è stato rilevato dai suoi due figli (uno gestisce la parte commerciale e l'altro la parte di progettazione).
"Airon Marine non aveva apportato alcuna modifica alla sua gamma per 15 anni, ed è stata particolarmente colpita dalla crisi del 2008. Questa riorganizzazione e il lancio dei suoi due nuovi modelli danno al cantiere una nuova vita david aggiunge.
Per continuare lo slancio, il cantiere lancerà anche un AMX 38 per la stagione 2018/2019, il modello più grande della gamma. "In futuro, Airon Marine vuole ampliare la sua gamma offrendo barche oltre i 15 metri, cosa che non era il caso prima" ha concluso David.
AMX 34, un moderno sundeck familiare
Nel pozzetto aperto, che ha una sovrastruttura avvolgente (che crea un senso di sicurezza), c'è una panca di poppa (con un gavone sotto) con un tavolo elettrico (che si abbassa per fungere da lettino) e una seconda panca di fronte. Lo schienale della panca di poppa può essere inclinato per navigare al largo o per creare una zona pranzo. Sotto c'è la stiva del motore (ma non c'è bisogno di rimuovere il tavolo per accedervi). Il bimini idroelettrico opzionale protegge lo spazio dal sole e dagli spruzzi del mare. La cucina si trova dietro il sedile della panca anteriore, permettendo di creare zone separate a bordo.
"Il prendisole e il sedile a panca nel pozzetto sono una novità che non si trovava nel modello precedente. Il sundeck sul ponte di prua è accessibile da quattro gradini e si passa attraverso il parabrezza ad apertura centrale.
Sottocoperta, il salone è utilizzato come letto matrimoniale, mentre una cabina intermedia per 3 persone completa la disposizione dei letti. C'è un bagno con doccia, un tavolo da carteggio e una cucina interna. C'è molto spazio di stoccaggio e la ventilazione naturale fornisce molta luce.
L'AMX 34 riceve 2x225 HP a bordo Volvo Diesel, ma è possibile optare per un motore fuoribordo. "Stiamo adattando una piattaforma con due piattaforme posteriori per lasciare spazio a un fuoribordo, ma c'è anche la possibilità di avere una piattaforma integrale" spiega David Boli. "Lo scafo è molto popolare tra i clienti e non richiede alcun flap. Non sbatte, non si bagna" Il cantiere annuncia una velocità di crociera di 25 nodi con un consumo di 45 L all'ora e una velocità massima di 35 nodi.
Le barche del cantiere Airon Marine sono "semi-custom" per potersi adattare alle richieste specifiche dei clienti. La qualità delle finiture e dei materiali utilizzati è buona e la barca ha un aspetto moderno. Una versione T-Top è anche disponibile e permetterà di chiudere completamente l'abitacolo. Una versione con T-Top e fuoribordo sarà presentata a Cannes nel 2018.
Prezzo del modello esposto con opzione: 323.000 euro IVA inclusa
Prezzo senza opzione: 241.000 euro IVA esclusa
