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La Parker 850 Voyager è l'ultima aggiunta alla gamma Parker Boat. Questo day-cruiser di 8,30 m è il più grande dei quattro modelli della gamma Day-Cruiser. " Continuiamo a sviluppare la gamma Cruiser, che è già composta da tre modelli: il 630, il 690 e il 750. Sono modelli che abbiamo venduto bene, il cui design sportivo e moderno è molto popolare e, soprattutto, che sono molto buoni in mare spiega Olivier Kaczmarek, direttore delle vendite. La 850 Voyager ha lo stesso design della 750 Voyager "Il concetto è simile, ma con questo modello abbiamo guadagnato 1 m in lunghezza e 30 cm in larghezza (2,50 m per la 750 e 2,80 m per la 850). I clienti volevano più spazio a bordo e quindi una barca più larga dice Olivier.
Il centro di gravità della barca è stato abbassato per migliorare le prestazioni, ma di conseguenza la cabina e la mezza cabina sono un po' ridotte. Anche la larghezza è stata ridotta per adattarsi alla sagoma della strada. "Si può trovare a bordo tutto il necessario per una piccola crociera: doccia, grande letto anteriore, cabina centrale" aggiunge Olivier. Ed è vero che a bordo non ci si sente stretti, la barca è luminosa e le finiture sono di buona qualità.
La 850 Voyager ha uno scafo infuso, già presente sulla 750, con doppio scalino. "Abbiamo cambiato l'anno scorso, e abbiamo lo stesso scafo sulla Parker Monaco, il nostro modello più grande. Con questo nuovo scafo, la 850 Voyager consuma il 10% in meno di carburante rispetto alla 750 Voyager, guadagna da 2 a 3 nodi in velocità e sui giri più alti, riduciamo il consumo di carburante di quasi il 20% olivier aggiunge.
L'accesso alla barca è tramite una bella piattaforma da bagno che incornicia il motore fuoribordo da 300 hp. (350 HP max) La piattaforma centrale permette un facile accesso all'acqua da una piattaforma all'altra. Il passaggio a dritta si chiude con una piccola porta per mettere in sicurezza il pozzetto. Il salone del pozzetto a sinistra, a forma di L, ha uno schienale rimovibile per allargare l'area del salone o convertire il sedile della panca in un grande sedile del copilota. Lo schienale del sedile della panca di poppa è anche rimovibile per trasformare il sedile della panca in un sedile rivolto verso il mare. " Abbiamo spinto la modularità al massimo. Prima non potevamo farlo così facilmente spiega Olivier. Il tavolo nella piazza si dispiega e abbassato trasforma lo spazio in un'area per prendere il sole molto grande.
La cambusa si trovava sulla prua di sinistra, ma questo non era pratico. Ora è sul lato di dritta, di fronte al salone. Il pozzetto può essere completamente protetto da una copertura da campeggio, sia a prua che a poppa. C'è un frigorifero sotto il sedile della panca di sinistra. Il seadeck sul pavimento è un'opzione, ma aiuta ad assorbire il calore del sole.
Il pozzetto di dritta ha un cruscotto semplice e piuttosto bello con comandi accessibili, e un sedile tipo bolster che si ribalta per la guida in piedi. Ruota per fornire un posto aggiuntivo nella cabina di pilotaggio. Un grande parabrezza con apertura centrale circonda l'abitacolo e protegge il conducente dagli spruzzi. L'accesso al ponte di prua è tramite 3 gradini con maniglie sul parabrezza, per prendere il sole in più.
Sottocoperta, il gavone di prua ha un vero letto, ma a poppa, la cabina centrale non è molto alta, anche se il cantiere è riuscito a guadagnare un po' di spazio nella parte anteriore. "Abbiamo un vero letto sulla 850 Voyager. La cabina è più grande, più alta e più luminosa che sulla 750, con oblò apribili, due oblò sul ponte per la ventilazione e la luce" dice Olivier. La dotazione è completata da un bagno con doccia, che non si trovava nel modello precedente.
La Parker 850 Voyager è progettata localmente in Polonia ed è disponibile in un solo colore. Anche l'acciaio inossidabile è fatto in Polonia, così come la falegnameria. "Facciamo molti controlli di qualità sulle nostre barche", conclude Olivier. È vero che l'850 Voyager è una barca semplice, ma ben attrezzata, con tutti i servizi e le comodità necessarie per divertirsi sull'acqua. La qualità c'è e apparentemente anche le prestazioni.
