Guida all'acquisto di day-cruiser e scafi aperti, barche a motore da scoprire al Nautic 2017

Salone delle barche a motore

Il Salone Nautico di Parigi aprirà le sue porte sabato 2 dicembre 2017 con la sua quota di nuovi prodotti. Quali barche a motore da non perdere quest'anno? Ecco una selezione di scafo aperto e day cruiser per una giornata in mare al sole.

444 Barca a vela - Sealver

Sealver, il cantiere navale di Landes che propone barche a motore per jet-ski, presenta il suo nuovo modello: il waveboat 444, uno scafo rigido di 4,44m. Un modello entry-level molto semplice e accessibile per scoprire il marchio, ad un piccolo prezzo.

Da scoprire nel padiglione 2-2, allo stand A4

Activ 605 e 755 Bowrider

L'Activ 555 Bowrider è progettato su un nuovo scafo, con un nuovo design della carena. Questa versatile barca entry-level si rivolge a coppie e famiglie che cercano spazio in un bowrider compatto (5.01m). L'Activ 755 Bowrider ha lo stesso scafo del 755 Cruiser presentato nel 2016. Questo modello di 6,99 m è il più grande della gamma e combina un alto livello di sicurezza, un design aerodinamico e un miglior livello di comfort a bordo. Entrambi i modelli offrono un pozzetto modulare e una zona prendisole a prua.

Da scoprire nel padiglione 4, allo stand A10

AMX28 Woodline

L'AMX 28 Woodline è un progetto ambizioso nato dalla collaborazione di tre aziende storiche come Airon Marine, Riva 1920 e Volvo Penta. L'obiettivo era quello di creare una barca innovativa e tecnologica che combinasse tradizione e sportività. La barca aperta di 8,34 m ricorda i classici runabout con la sua finitura in legno, mentre l'esterno e l'interno sono moderni. Il sistema Volvo Penta Forward Drive riduce il rumore e le vibrazioni ed elimina completamente i fastidiosi fumi nel pozzetto.

Da scoprire nel padiglione 4, allo stand C4

BMA X222

Dopo il rilascio del BMA X199 alla fine del 2016, il cantiere italiano RibItaly - ben noto per i suoi BWA RIB - ha presentato il BMA X222 Si tratta di uno scafo aperto di 6,99 metri che segue lo stesso concetto del suo fratello minore: linee moderne, prendisole nella parte anteriore, un sedile pilota che si inclina verso il salone e un sedile davanti alla console. L'unica differenza sarà il sedile posteriore, che in questo modello lascerà un passaggio centrale per l'accesso alla parte posteriore.

Da scoprire nel padiglione 2-3 allo stand A2

GTD 200

Glastron sta lanciando una nuova gamma GTD nel 2018, composta da 4 barche da 18 a 22 piedi. Questa gamma propone una nuova linea, che segna il ritorno del cantiere americano alla barca di coperta. La specificità di questa gamma è la sua prua quadrata, che permette di ottimizzare lo spazio aperto a bordo, e in particolare di guadagnare in spazio sulla parte anteriore con più posti a sedere. Queste barche sono personalizzabili al 100%, con configurazioni multiple del pozzetto, 2 configurazioni di parabrezza, una porta incernierata con gradino centrale e un sedile posteriore a panca multifunzione. Il GTD 200 (6,17 m), il modello più piccolo della gamma, sarà esposto al salone di Parigi.

Da scoprire nel padiglione 4 allo stand A9

Inseguimento C238

La C238 è la console centrale entry-level, dotata di un hard-top in vetroresina, una console centrale con un baule anteriore che può ospitare una toilette e servire da deposito, e protetta da un alto parabrezza in vetro temperato. C'è un sedile a forma di U nella parte anteriore con uno schienale, una panchina per il pilota e il copilota.

Da vedere nel padiglione 4 allo stand C20

Barca Tringa

Tringa è una barca da diporto anfibia su strada Può essere usato sia sulla strada che in acqua. Grazie alle sue ruote retrattili, può passare rapidamente dalla strada al mare per godersi un momento sull'acqua con facilità.

Da scoprire nel padiglione 3 allo stand B7

Se ve li siete persi agli spettacoli autunnali

Per coloro che non hanno potuto scoprirli ai saloni di Cannes e La Rochelle, non perdetevi :

- Il 27 RX (Pacific Craft)

- Il Cap Camarat 5.5 e 7.5 (Jeanneau)

- Il fuoribordo SPX 190 e 210

- L'aquila d'argento BRX

- Il Bayliner VR4 OB

- Il WT1-SC di Heyday

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