Presentato l'R55, il più grande modello motorizzato della Baviera

La nuova Bavaria R55

Nel gennaio 2017 la Baviera ha presentato a Düsseldorf i primi schizzi dell'R55, il suo più grande fly boat. L'ammiraglia della gamma R-Line è lunga 17,69 m, compresa la piattaforma da bagno, e segue la R-40 (12,55 m) presentata in Germania all'inizio dell'anno. Il cantiere German Frers ha presentato nuove immagini al Festival dello Yachting di Cannes.

L'R55 è un lancio lungo 17,69 m, il secondo e più grande modello della gamma R-Line. Dopo il lancio dell'R40 al Boot Düsseldorf 2017, il modello più grande del mondo farà il suo debutto mondiale al Boot 2018. L'idea di base è quella di presentare una barca per crociere a lunga distanza, una barca dove ci si "sente a casa", con molte caratteristiche di comfort.

A bordo troverete un po' della stessa disposizione del modello più piccolo della gamma. Vale a dire la grande piattaforma da bagno a poppa con la cabina dello skipper e la griglia della cucina sopra. Si accede poi al pozzetto con un divano a L, un tavolo da pranzo e una cucina all'aperto. Da questo spazio è possibile accedere al flybridge - dotato o meno di un hart-top - con una seconda postazione di comando, un grande prendisole a prua, una cucina a dritta e un salone a babordo. Il ponte di prua ospita un grande prendisole con una panca a prua.

È sul ponte principale che la disposizione è diversa. Lo spazio è luminoso e completamente aperto. I vetri tra il pozzetto e il salone scompaiono completamente. Anche la disposizione del salone si differenzia, in quanto si possono distinguere due spazi distinti grazie a pochi passi tra prua e poppa. Con una sovrastruttura completamente vetrata, il ponte principale è molto luminoso.

Così, la cucina completamente attrezzata si trova a poppa, mentre la zona soggiorno/pranzo occupa lo spazio a prua, con una postazione di comando per 2 persone.

Sottocoperta, ci sono tre cabine doppie, ognuna con il proprio bagno con doccia separata. La cabina armatoriale si trova al centro della barca, con ampio spazio di stivaggio e resa luminosa dalle grandi finestre dello scafo. La prua ospita una seconda cabina doppia con letti a forbice e una 3 e la cabina doppia (con due letti singoli divisibili o scomponibili) è installata sul lato di dritta.

L'R55 ha uno scafo a V profondo nella parte anteriore e uno scafo piatto nella parte posteriore. Il lancio sarà equipaggiato con 2 x Volvo D8 IPS -800 (600 CV) per una velocità di 30 nodi o 2 x Volvo D11 IPS -950 (723 CV) per una velocità di 30 nodi.

Anche se la Baviera annuncia un lancio rivoluzionario e pionieristico, sulle immagini e le descrizioni ricevute in questa fase, troviamo tutti gli elementi in voga su questo tipo di lancio: piattaforma da bagno, numerose cabine, spazi luminosi e aperti, grandi aree per prendere il sole... Dovremo quindi attendere la presentazione mondiale dell'R55 per saperne di più su questa novità.

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