Il cantiere polacco Delphia presenterà a Cannes il 1200 BluEscape un peschereccio da traino di 12,45 m e il primo modello di questa nuova gamma. La gamma BluEscape si presenta come più moderna, con una linea elegante e un design di livello. "Il BluEscape 1200 è ancora una barca per il mare, ma volevamo mantenere la possibilità di navigare nei canali, quindi il pescaggio dell'aria è di 8 piedi, in modo da poter mantenere il misuratore di portata del fiume" spiega Stanislas Le Goff, importatore francese di Delphia.
Con il suo scafo dislocante, il 1200 BluEscape sarà disponibile come monomotore o bimotore in linea d'asse con una scelta di motori: Volvo D3 220 CV, 140 CV Nanni, 2x115 CV Nanni o 2x140 CV Nanni.
Il cantiere ha puntato sul comfort offrendo un ampio spazio abitativo. Viene proposto nella versione 2 (due cabine doppie), 3 o 4 cabine (in affitto) con due bagni con WC. La postazione di comando sul lato di dritta è spaziosa e ospita un doppio sedile a panca. Dalla zona di governo, l'accesso diretto all'ampio ponte di prua di dritta è garantito da una porta laterale in vetro. Il resto della timoneria ospita sul lato di dritta una cucina completamente attrezzata (piano cottura, lavello) che si affaccia su un salone con panca a L e tavolo da pranzo. L'intera unità si trasforma in un'ulteriore zona notte per 2 persone. Grandi bovindi incorniciano la timoneria, rendendo l'intero posto luminoso e con una vista libera sull'esterno.
Le porte in vetro che separano il pozzetto dal salone si aprono completamente per creare un unico spazio. La cabina di pilotaggio è ben protetta da alti bastioni e da un grande specchio di poppa, nel quale una porta dà accesso alla piattaforma da bagno. Le porte laterali (opzionali) forniscono due accessi aggiuntivi alla barca. I ponti laterali sembrano essere abbastanza larghi da potersi spostare facilmente a bordo e i corrimano assicurano l'accesso al ponte di prua. L'abitacolo è completamente protetto dal tappo del tetto.
Sono disponibili numerose opzioni per migliorare il comfort a bordo, come un tettuccio apribile elettrico, un frigorifero aggiuntivo, un forno, un'area prendisole nel pozzetto o un flybridge completamente attrezzato con una seconda postazione di guida. Opzioni che probabilmente dovrete pensare a come equipaggiare per una crociera a lunga distanza.
Prezzo: 211.000 euro con Volvo D3 220 CV diesel.
