Chris Ballois ha lasciato Brest sabato 3 giugno 2017 per la sua Inter-Islands Brittany 2017 Disability Challenge. Il programma prevede un percorso di 260 miglia nautiche (460 km) con una mano sola. Ha compiuto diversi passi, ancora sotto la scorta della SNSM .
Passo 1: Brest - Molène
Dopo una partenza ritardata dal vento, Chris Ballois è partito alle 12:50 dalla spiaggia di Le Moulin a Brest, alla presenza di amici, Brestois e membri dell'associazione ASSEDEA che sponsorizza (Association française des personnes concernées par l'agénésie [assenza o malformazione dei membri]). Ha raggiunto Molène in 3 ore e 49 minuti
Passo 2: Molène - Ushant
Il 4 giugno, il kitesurfer ha attaccato il suo 2 e tappa di rally di Molène a Ushant in 1 h 25 min Ha dovuto affrontare un moto ondoso incrociato che era abbastanza difficile da gestire, con onde di due metri tra le due isole, poi tre metri all'ingresso della baia di Lampaul.
Passo 3: Ushering - Seno
La tappa della giornata ha dovuto essere accorciata a causa della tempesta che ha colpito la Bretagna. Chris e la sua squadra sono passati di nuovo da Molène stasera. Si uniranno a Sein domani mattina presto sulla stella SNS 065 Jean Cam per attaccare la quarta tappa tra Sein e Les Glénans.
L'angolo di vento associato allo stato del mare non ci ha permesso di raggiungere il Sein oggi e la mancanza di visibilità non ha garantito le condizioni di sicurezza richieste.
La forza del vento e lo stato del mare erano tollerabili per Chris, ma il vento da sud/sud-est richiedeva un vento di bolina molto forte, il che non era possibile in questa configurazione.
Fase 4: Seno - Les Glénan
Chris Ballois ha completato la tappa più lunga del suo viaggio alle 6:30 dopo una giornata intensa e una lunga battaglia con gli elementi. Il decollo di Chris è stato molto complicato, ma le sue capacità di guida gli hanno comunque permesso di uscire dal seno.
Strada sul Glénan con un angolo di vento piuttosto scomodo, perché con vento in coda e un conseguente rigonfiamento dell'ordine di 6 metri di depressione, costringendolo a volte a fare surf, a volte a lavorare all'ala.
Relay un po 'più a lungo del previsto a St Gué - Penmarch, che ha costretto Chris a tornare al porto per un riparo. Tra St Guénolé e Les Glénan, la mareggiata si è assestata, il vento si è un po' indebolito, ma l'angolo è sempre rimasto altrettanto scomodo per lui.
Passo 5: Il Glénan - Groix
Chris se ne andò pensando di trovare un vento di 10/15 nodi che usciva dal Glénan, ma era ancora molto leggero, costringendolo a cambiare supporto in mare 30 minuti dopo la partenza. Il vento di coda ancora presente fino a Clohars-Carnoët lo ha costretto a virare più volte e, di fatto, a prolungare la sua rotta.
Una volta superata la staffetta, è stato in grado di recuperare un vento laterale, completando le ultime 10 miglia in mezz'ora.
Passo 6: Groix - Belle-Ile-en-mer
Rilasciato ieri per il penultimo giorno della sfida a causa della mancanza di vento. Il team Ballois ha fatto una bella passeggiata da Groix a Belle-Île a bordo del varo, per un riposo forzato per il meritato guerriero dopo un pranzo con i membri del SNSM.
Fase 7: Belle-Ile-en-Mer - Hoëdic - Houat
Partenza di tutta la squadra questa mattina con la barca SNSM da Belle-Île dal porto di Le Palais sotto il sole con un vento leggero di 10/12 nodi. Un atterraggio semirigido sulla punta dei puledri, tra 2 scogliere per un decollo piuttosto tecnico e incerto.
Con ancora una volta un vento sul retro, la prima parte è stata fatta trascinando i bordi ad una velocità di 16 - 20 nodi su una tavola a lunga distanza in un piccolo rigonfiamento. Poiché il vento era calato bruscamente a ovest di Houat, è stato necessario effettuare un cambio di supporto per passare sopra il foglio di alluminio in mare aperto.
Con l'avvicinarsi di Hoëdic, l'angolo di discesa è diventato molto complicato per rimanere ottimale, a tal punto che l'ala è crollata a poche centinaia di metri dal porto.
Tappa 8: Houat - Lorient
Chris Ballois ha completato il suo viaggio il 10 giugno tornando alla base sottomarina di Lorient intorno alle 13.00, nonostante le difficili condizioni del mare.
