Una barca da laboratorio per Groupama Team France, per cosa?


Groupama Team France ha battezzato la sua AC Test Class l'11 luglio 2016, sponsorizzato da Alain Prost, quattro volte campione del mondo di F1. Questo catamarano in aliscafo - una replica quasi perfetta della Classe AC utilizzata per l'America's Cup - servirà come barca da laboratorio e supporto all'addestramento fino alla fine dell'anno.

Su l'America's Cup Il regolamento vieta la navigazione sulla Classe AC (50 piedi o 15 metri) prima del 26 dicembre 2016. Così, i sei team coinvolti, tra cui Groupama Team France, hanno costruito prototipi che sono al 90% repliche delle classi AC su cui gareggeranno durante la 35a America's Cup alle Bermuda.

Il team francese ha inaugurato la sua barca "da laboratorio", come la chiama l'11 luglio a Lorient. Dotato di lamine, questo trimarano chiamato Class AC Test (precedentemente chiamato AC45 Turbo) è quasi uguale a quello che sarà utilizzato nelle corse e sarà utilizzato per l'allenamento da luglio a dicembre 2016. Ad eccezione della lunghezza degli scafi, più corti del modello originale, tutto è simile. La forma dello scafo, la larghezza e la superficie della vela, i pozzetti o il baccello su cui poggia l'ala sono monotipi, quindi identici al modello in Classe AC, anche se un po' più grandi.

Alain Prost nomina la AC Test Class - Yvan Zedda / Groupama Team France

La struttura alare, le appendici (timoni e lamine), i sistemi di controllo elettronico e idraulico e le carenature sono liberi. Questi ultimi si ispirano alla Classe C, due volte vincitrice della Petite Coupe de l'America con Franck Cammas e Louis Viat nel 2013 e 2015. Permettono di guadagnare qualche nodo di bolina grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica.

Groupama Team Francia - Yvan Zedda / Groupama Team Francia

Il Groupama Team France AC Test Class AC non solo deve convalidare i complessi sistemi di controllo del foglio di alluminio, ma anche permettere all'equipaggio intorno a Franck Cammas di ottimizzare il volo, che permette loro di andare molto più velocemente in acqua. Questo prototipo permetterà a Groupama Team France di convalidare le scelte tecniche effettuate dall'ottobre 2015; ma anche e soprattutto di perseguire gli sviluppi e prendere decisioni in merito alla costruzione dei futuri componenti e di altri sistemi che saranno in Classe AC.

Caratteristiche tecniche del Groupama Team France's AC Test Class

Tipo Prototipo aliscafo e catamarano ad ala rigida
Materiale Il carbonio
Lunghezza 13,45 m
Larghezza 8,47 m
In viaggio 2,45 tonnellate
Tiraggio 2,40 m
Altezza dell'ala 23,60 m
Superficie dell'ala 101 m2
Zona velica sopravento 137 m2
Velocità di picco da 40 a 50 nodi
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