Su l'America's Cup Il regolamento vieta la navigazione sulla Classe AC (50 piedi o 15 metri) prima del 26 dicembre 2016. Così, i sei team coinvolti, tra cui Groupama Team France, hanno costruito prototipi che sono al 90% repliche delle classi AC su cui gareggeranno durante la 35a America's Cup alle Bermuda.
Il team francese ha inaugurato la sua barca "da laboratorio", come la chiama l'11 luglio a Lorient. Dotato di lamine, questo trimarano chiamato Class AC Test (precedentemente chiamato AC45 Turbo) è quasi uguale a quello che sarà utilizzato nelle corse e sarà utilizzato per l'allenamento da luglio a dicembre 2016. Ad eccezione della lunghezza degli scafi, più corti del modello originale, tutto è simile. La forma dello scafo, la larghezza e la superficie della vela, i pozzetti o il baccello su cui poggia l'ala sono monotipi, quindi identici al modello in Classe AC, anche se un po' più grandi.

La struttura alare, le appendici (timoni e lamine), i sistemi di controllo elettronico e idraulico e le carenature sono liberi. Questi ultimi si ispirano alla Classe C, due volte vincitrice della Petite Coupe de l'America con Franck Cammas e Louis Viat nel 2013 e 2015. Permettono di guadagnare qualche nodo di bolina grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica.

Il Groupama Team France AC Test Class AC non solo deve convalidare i complessi sistemi di controllo del foglio di alluminio, ma anche permettere all'equipaggio intorno a Franck Cammas di ottimizzare il volo, che permette loro di andare molto più velocemente in acqua. Questo prototipo permetterà a Groupama Team France di convalidare le scelte tecniche effettuate dall'ottobre 2015; ma anche e soprattutto di perseguire gli sviluppi e prendere decisioni in merito alla costruzione dei futuri componenti e di altri sistemi che saranno in Classe AC.
Caratteristiche tecniche del Groupama Team France's AC Test Class
Tipo | Prototipo aliscafo e catamarano ad ala rigida |
Materiale | Il carbonio |
Lunghezza | 13,45 m |
Larghezza | 8,47 m |
In viaggio | 2,45 tonnellate |
Tiraggio | 2,40 m |
Altezza dell'ala | 23,60 m |
Superficie dell'ala | 101 m2 |
Zona velica sopravento | 137 m2 |
Velocità di picco | da 40 a 50 nodi |