- 3.800 copie dal 1954
- Da 1.500 euro per un Corsair in legno del 1960 da rinfrescare
- A partire da 28.400 euro per un modello nuovo
L'associazione degli armatori è in grado di riunire 66 barche per celebrare il 60° anniversario del piccolo gommone di Jean-Jacques Herbulot progettato per la scuola di Glénans. Fine al timone, vivace, efficiente e sorprendentemente resistente al mare in caso di forti brezze, rimane sempre in quadro rispetto a unità molto più moderne. E con questa unità facilmente trasportabile, potrete godervi un doppio programma di regate e di navigazione costiera!

La diagnosi di Bateaux.com:
Se copie in poliestere gli euro emessi a partire dai primi anni Settanta non rappresentano un problema. Gusci in compensato invecchiano bene, a patto che vengano sottoposti a regolare manutenzione. Attenzione a un Corsair abbandonato al vento sul suo rimorchio o, peggio, a marcire in acqua dolce. Punti da controllare: lo stato del fondo, del daggerboard e della coperta. Per gli amanti del fai-da-te con un budget limitato, questa è la prima barca ideale.
I vantaggi
- Eleganza senza tempo
- Vivo sull'acqua e bene al timone
- Facile da implementare
Il..
- Il restauro di un'unità in compensato richiede tempo
- Alloggio spartano
- Richiede un richiamo fisico in presenza di buone brezze
Ma cosa manca?
Euhâeuros¦ niente! Provatelo, ci si chiede cosa sia stato inventato in 60 anni
L'equivalente oggi?
L'IKone J, che ha il vantaggio di un'immersione meno profonda con la chiglia sollevata e la possibilità di incagliarsi in piano.
"I danni e le perdite sono minori rispetto a 15 anni fa"
Philippe Gandar, naviga con il suo Brilene dal 1967
Dati tecnici Corsair
- Materiale: CP o poliestere
- Cantieri: Morin, Meulan, Naviking, ecc
- Architetto: Jean-Jacques Herbulot
- Lunghezza dello scafo: 5,50 m
- Lunghezza della linea di galleggiamento: 4,92 m
- Larghezza: 1,92 m
- Pescaggio: 0,55/1,00 m
- Bozza JOG: 1,10 m
- Peso leggero: 560 kg
- Zavorra: 150 kg
- Superficie della vela: 18,30 m2
- Superficie velica JOG: 16,00 m2
- Motore: fuoribordo da 2 a 4 cv, a volte senza