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Corrosione: un rischio sottovalutato
Anche se il fenomeno dell'elettrolisi è ben noto, è spesso considerato una fatalità dai naviganti. Piuttosto che cercare la causa, la gente preferisce cambiare gli anodi. Le compagnie di assicurazione escludono il fenomeno dalla loro copertura perché considerato troppo rischioso. Tuttavia, le attrezzature metalliche sommerse, come le unità a vela, i baccelli, le chiglie telescopiche e persino l'intero scafo rappresentano un budget significativo in caso di invecchiamento precoce.
Un sistema semplice
Il kit per lo yachting Galvatest consente una diagnosi rapida senza ampie conoscenze tecniche. Il fenomeno dell'elettrolisi viene valutato misurando e rilevando le correnti di dispersione, utilizzando una sonda immersa. Una volta selezionato il metallo: acciaio o alluminio, una scatola LED indica il livello di protezione.
- Verde: protezione corretta
- Giallo: Protezione eccessiva, rischio di degradazione del rivestimento, rilascio di idrogeno dall'alluminio, proliferazione del cirripede
- Rosso: Sotto protezione, corrosione di parti metalliche
Adatto per il monitoraggio, non per l'analisi
La società Galvatest, distribuisce i suoi prodotti online per i professionisti e i diportisti. La versione a LED per yacht è destinata ai proprietari, per un controllo regolare della protezione catodica. In caso di rapido degrado, l'azienda consiglia di rivolgersi a professionisti per i quali ha sviluppato un prodotto che consenta un'analisi più precisa. Come dice il signor Grand, fondatore dell'azienda, "è come un termometro medico, la precisione e l'analisi sono adattate all'utente"
Tasso elevato
Se il prodotto è interessante per la sua semplicità d'uso, il prezzo rimane alto rispetto all'uso di un semplice multimetro.
- Sonda per la nautica da diporto: 150 euro TTC
- Casi di piacere : 210 euro TTC
- Kit completo per lo yachting (valigia contenente sonda e valigia): 324 euro (IVA inclusa)
