Il velista australiano Mitch Booth e l'esperto di multiscafi Malcolm McKeon hanno appena presentato il primo modello di un nuovo marchio di catamarani di lusso, BlackCat, con modelli che vanno dai 100 ai 200 piedi (da 30 a 61 m).
Questo primo concetto di 50 m è destinato ad essere il più grande yacht costruito in fibra di carbonio. Questo progetto dovrebbe consentire allo yacht di raggiungere velocità fino a 30 nodi, mentre il pescaggio poco profondo offrirà una grande flessibilità per l'ancoraggio. Queste prestazioni non gli impediranno di rimanere uno yacht da crociera di lusso.
Il design è radicalmente diverso da quello che si vede sui catamarani giganti. Il BlackCat ha linee pulite, evitando il grande flybridge o una postazione di comando troppo alta.
"La larghezza è un fattore importante, aggiunge stabilità e raddrizzamento, ma aumenta anche drasticamente i carichi ", spiega Mitch Booth. Prima di aggiungere "Un superyacht a più scafi non dovrebbe mai volare su uno scafo"
L'ex velista olimpico Booth ha trascorso oltre 40 anni a regatare su catamarani. Per lui il concetto non è altro che la " una logica progressione dai superyacht alle rastrelliere per catamarani"
"I grandi multiscafi da crociera hanno molti vantaggi rispetto ai loro cugini monoscafi: velocità, spazio, comfort, la lista continua. Questo concetto di "Super Cat" è davvero emozionante, perché non c'è nulla che combini la praticità di una piattaforma enorme e stabile con prestazioni esilaranti "completa Mitch Booth.
Lo spazio di alloggio a bordo sarà di 340 m2, uno spazio enorme per una barca di 50 m di lunghezza. " È qualcosa che non è ancora stato fatto "aggiunge il browser. Su una barca di queste dimensioni sono disponibili alloggi standard, con un garage per tender, una palestra e una piattaforma da bagno che si ripiega a formare una terrazza sull'acqua.
I bassi livelli di rollio e di beccheggio ne fanno una piattaforma estremamente stabile per confortevoli notti all'ancora. Grazie al suo design leggero e alla bassa resistenza aerodinamica, il BlackCat dovrebbe essere efficiente dal punto di vista dei consumi e richiedere un piccolo equipaggio.
" Sono lieto di progettare questo nuovo stile di catamarano. Da tempo c'è una lacuna nel mercato per la progettazione di un grande catamarano in grado di offrire il lusso e la qualità di un superyacht di queste dimensioni. Ma anche le prestazioni e la stabilità" aggiunge McKeon.
