Nau, dall'annesso al catamarano sportivo con la stessa barca!

Il folle progetto del Nau è quello di riuscire ad offrire 5 usi molto distinti con la stessa barca solo adattando i moduli. Una barca innovativa (o barche) da scoprire al salone nautico del 2015.

François-Xavier Ricardou Pubblicato su 26-11-2015

Prendete un gommone di 2,50 m, aggiungete una piccola vela e avrete un veicolo ricreativo per i vostri bambini. Se si aggiungono due galleggianti di 4m di lunghezza su ogni lato del tender (che serve poi come pozzetto), si trasforma tutto in una barca che si può motorizzare. Perché non mettere un albero di 6 alberi per fare un gommone di famiglia. E se siete alla ricerca di una macchina più sportiva, rimuovete la carlinga centrale e sostituitela con un trampolino.

Un concetto semplice: un dispositivo nautico che si adatta all'arenaria dei desideri.

Il prototipo di questa straordinaria imbarcazione sarà visibile al salone nautico presso lo stand Morbihan (Padiglione 1, stand H22). Potrai scoprire questo sistema di fissaggio che permette un facile montaggio e smontaggio. Oggi, a causa dei vincoli di tempo, questo primo prototipo non ha ancora navigato, ma i primi test dovranno essere effettuati alla fine del Nautic 2015.

Ora dobbiamo scoprire chi sarà il suo utente?

Il NAU è stato sviluppato per soddisfare le esigenze di una famiglia che non ha necessariamente i mezzi o lo spazio per permettersi più imbarcazioni. Le trasformazioni permettono anche di seguire l'evoluzione della pratica infantile: da Optimist a catamarano sportivo . Ma possiamo anche immaginare questo concetto in una comunità (campeggio, base per il tempo libero...) per adattarsi alla domanda.

Se il cestello pesa 60 kg (lo stesso utilizzato come allegato), i galleggianti sono di 40 kg ciascuno. È facile da maneggiare con 2 persone e da appendere su entrambi i lati. Tutte le parti sono realizzate in polietilene stampato in rotazionale. Il tender è stato lavorato con "pareti divisorie" che possono essere utilizzate come cassetta di stivaggio o venire a depositare contro lo specchio di poppa per installare le panche in direzione di marcia (per pescare a lato ad esempio).

Per quanto riguarda i prezzi, nulla è ancora definitivo, ma la base, l'allegato, dovrebbe essere offerta per meno di 1.000 euro. La versione Dinghy, quella con il maggior numero di parti, dovrebbe raggiungere meno di 6.500 euro. Naturalmente, sarà possibile acquistare solo una versione base e aggiornarla successivamente.

La visita al Salone Nau di Parigi ha 2 obiettivi per Nau. In primo luogo, testare il concetto con i visitatori sia in termini di estetica e design, sia in termini di funzionalità, prima di convalidare il prodotto e lanciare la produzione per la stagione 2016. Ma anche, per essere conosciuto in particolare partecipando al Nautic Start Up Contest, un concorso sul sito Nautic che richiede la partecipazione degli utenti di Internet.