Giovedi, 4 dicembre, il giorno prima dell'apertura del 54 th Nautica di Parigi la Fédération des Industries Nautiques ha tenuto una conferenza stampa sulla situazione dello yachting francese per la stagione 2013-2014. Ha deciso di concentrare il suo studio su due settori principali dell'industria nautica, l'industria, con il suo degno rappresentante, il Nautic de Paris, e i servizi, con i quali i diportisti sono in contatto tutto l'anno.
Ciò che possiamo imparare da questo è il rilancio della produzione di barche a vela, in particolare l'aumento significativo della produzione di multiscafi e l'aumento delle vendite all'esportazione. Alla fine, la produzione nautica nel 2013-2014 sarà relativamente stabile anche se le professioni di servizio sono ancora condizionate da un mercato nazionale difficile.
Nel 2013-2014 la produzione di barche a vela e a motore ha rappresentato un fatturato di 727,7 milioni di euro (+1%) per 13.907 unità prodotte (-16%). La produzione totale ammonta a 739,40 milioni di euro, comprese le varie imbarcazioni da diporto. Il fatturato delle esportazioni rappresenta 535,6 milioni di euro rispetto ai 530,2 milioni di euro, pari al 72,4% del fatturato totale. In primo luogo, possiamo notare la ripresa in Europa a 229 milioni di euro (+4,5%) e il fatturato mondiale, esclusa l'Europa, stabile a 306 milioni di euro (-1,6%). Anche se gli Stati Uniti mostrano una ripresa, i nuovi mercati (Russia, Brasile, Cina, Cina, Turchia, ecc.) stanno rallentando. Le vendite sul mercato francese sono state pari a 203 milioni di euro (-3%).
Il settore in crescita della barca a vela
La produzione di barche a vela ha generato un fatturato di 441,50 milioni di euro (+4,5%) con un tasso di esportazione del 76,5%. Per i monoscafi e i multiscafi di lunghezza superiore a 15 metri, questa cifra è addirittura dell'82%. Rappresenta il 60% della produzione francese totale in termini di fatturato. Questa crescita è dovuta a due fattori, i settori monoscafo e multiscafo abitabile, in cui la Francia è leader mondiale e che contribuiscono rispettivamente per 249 milioni di euro (-1%) e 185,60 milioni di euro (+13,6%) di ricavi, quest'ultimo in forte crescita.
La Francia mantiene la sua posizione sul mercato mondiale delle imbarcazioni a motore
La produzione francese di imbarcazioni a motore è scesa a 286 milioni di euro (-4%), con un tasso di esportazione del 68% e un fatturato mondiale al di fuori dell'Europa del 4% a 132,30 milioni di euro. La produzione di imbarcazioni a motore con una superficie abitabile da 9 a 24 metri è aumentata significativamente (+8,8%) a 197,80 milioni di euro. La produzione delle unità più piccole è in calo, in parte a causa del calo del mercato francese.
Le attività di servizi hanno registrato un leggero calo
2.235,80 milioni nel 2013, con 22.011 posti di lavoro, di cui oltre il 70% in attività commerciali e di manutenzione. Quest'ultimo ha registrato un fatturato di 1.587 milioni di euro, in calo del 2%. La ragione di ciò è la diminuzione del numero di imbarcazioni vendute in Francia - quasi 13.000 nel 2013-2014 (-8%), appena compensata dalla vendita di imbarcazioni usate - 62.000 unità (+1%).
Queste aziende rimangono essenziali per la qualità delle relazioni con i clienti e la loro vicinanza.
Azioni della Federazione delle industrie nautiche
In questo contesto, la Federazione delle industrie nautiche continua la sua azione a favore del rafforzamento della competitività e dello sviluppo delle imprese. Rafforza la sua azione su 3 punti:
- Capire meglio e comunicare il reale contributo della nautica da diporto allo sviluppo e alla ricchezza dei territori;
- Dimostrare la dimensione ambientale della nautica, attraverso lo sviluppo industriale e la difesa di un giusto equilibrio tra responsabilità e libertà di pratica;
- Attrarre nuove generazioni alla pratica della nautica da diporto
Inoltre, martedì 9 dicembre alle ore 9.00 di martedì 9 dicembre, alle ore 9.00, consegnerà i risultati di uno studio sul tema "Le aspettative dei futuri diportisti".
