La classe IMOCA, progettata per le regate d'altura

© JM Liot / DPPI / MACIF

La classe IMOCA è entrata a far parte della Route du Rhum nel 1994. Queste vetture, pensate per i velisti solitari, sono monoscafi estremamente potenti ed efficienti di 18,28 metri (60-foot (18,28 metri).

IMOCA è un'associazione internazionale monoscafo di classe aperta creata nel 1991. Gestisce la flotta di imbarcazioni da regata in mare aperto di 60 piedi e definisce le regole che garantiscono l'equità sportiva, sviluppando innovazione e sicurezza della barca.

L'indicatore di livello continua ad evolversi, con l'aiuto dei comandanti. Alla fine del 2014, i perni e gli alberi IMOCA saranno standardizzati per evitare rotture, la principale causa di abbandono delle corse. Questo nuovo calibro non sarà ancora applicato per questo 10 th edizione della Route du Rhum. Tuttavia, alcune barche sono già state adattate per soddisfare questi nuovi standard, come ad esempio PRB , Macif e Iniziative per il cuore .

Come classe abituata alle regate, gli skipper dell'IMOCA sono quindi i "cari" del pubblico. Quest'anno, nove di loro saranno sulla linea di partenza a Saint-Malo, guidati da skipper di fama internazionale, tra le grandi figure delle regate oceaniche. In particolare, François Gabart ( Macif ), l'ultimo vincitore del Vendée Globe, che parteciperà alla sua ultima regata a bordo del suo Macif di 60 piedi, Jérémie Beyou ( Maestro Gallo ), tre volte vincitore del Solitaire du Figaro, che sempre più spesso padroneggia la sua barca di 60 piedi, (es Banque Populaire di Armel Le Cléac'h) Vincent Riou ( PRB ), vincitore dell'ultima Transat Jacques Vabre insieme a Jean Le Cam e Marc Guillemot ( Zafferano ). Non dimentichiamo Alessandro di Benedetto, Tanguy De Lamotte, Bertrand de Broc, Louis Burton, ma anche il nuovo arrivato sul circuito IMOCA, Armel Tripon e il suo famoso Armel Tripon Immagina . Sarebbero tutti premiati al primo posto e succederebbero a Roland Jourdain, il due volte vincitore delle due edizioni precedenti.

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