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Una collisione al largo di Bréhat
Il 1° novembre 2026, poche ore dopo la partenza della Route du Rhum, l'IMOCA Iniziative-Cuore e il trimarano Riutilizzalo si scontrano al largo di Bréhat.
I due concorrenti sono costretti a interrompere la traversata e a fare ritorno a Roscoff per valutare i danni. L'incidente compromette immediatamente la loro regata, ma le conseguenze si rivelano diverse per i due skipper.
Dopo ulteriori accertamenti effettuati a Lorient, Violette Dorange annuncia il suo ritiro. I danni riscontrati sulla struttura del suo monoscafo non consentono di proseguire la traversata transatlantica in condizioni di sicurezza soddisfacenti.
Romain Pilliard, dal canto suo, riesce a riprendere il mare dopo aver effettuato le riparazioni necessarie.
La giuria ha riscontrato due violazioni del RIPAM
Nella sentenza emessa l'11 novembre, la giuria ritiene che Violette Dorange non abbia rispettato due disposizioni del Regolamento internazionale per la prevenzione delle collisioni in mare (RIPAM).
La prima riguarda la regola 13, relativa al sorpasso. Una nave che ne sta sorpassando un?altra deve deviare dalla propria rotta ed evitare qualsiasi rischio di collisione. Tale obbligo permane fino al completamento del sorpasso.
La seconda è la regola n. 5, che impone un?adeguata sorveglianza visiva e uditiva, integrata da tutti i mezzi disponibili adeguati alle circostanze.
Queste due regole si applicano anche alle imbarcazioni a vela impegnate in competizioni. Il fatto di partecipare a una regata oceanica non esonera gli skipper dai loro obblighi in materia di prevenzione delle collisioni.
La decisione stabilisce quindi una responsabilità ai sensi delle norme di navigazione, senza che sia necessario dedurne un intento o un comportamento deliberatamente pericoloso.
Perché non sono state applicate ulteriori sanzioni?
La conclusione può sorprendere: la navigatrice è stata ritenuta responsabile di un?infrazione, ma non ha ricevuto alcuna sanzione aggiuntiva.
La spiegazione sta nel suo ritiro. Privata della possibilità di proseguire la Route du Rhum, Violette Dorange ha già subito una conseguenza sportiva determinante. La giuria ha deciso di non applicare alcuna penalità.
Occorre distinguere due aspetti di questa decisione. L'assenza di ulteriori sanzioni non comporta l'annullamento delle infrazioni accertate. Significa semplicemente che la giuria non ha ritenuto necessario inasprire le conseguenze sportive.
Questa distinzione è importante in una regata in cui una collisione può causare danni materiali considerevoli, indipendentemente dalle decisioni prese successivamente dalle autorità sportive.
Romain Pilliard chiede un risarcimento per il tempo perso
Per Romain Pilliard, la posta in gioco è diversa. Lo skipper di Riutilizzalo è riuscito a tornare in gara, ma la sosta forzata gli è costata diversi giorni.
Ha chiesto alla giuria un risarcimento in termini di tempo, procedura che, a determinate condizioni, consente di compensare un danno sportivo subito senza alcuna colpa da parte del concorrente interessato.
Al momento della decisione relativa a Violette Dorange, l'esito di tale richiesta non era ancora stato confermato. Sarebbe quindi prematuro annunciare un credito di tempo o le sue eventuali conseguenze sulla classifica.
