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È un ottimo modo per seguire lo spirito del fondatore fin dall'inizio. Molto prima che Paul Elvstrøm si tuffasse nella produzione indipendente di vele, stava già dimostrando ingegno e utilizzando la sua vasta esperienza per apportare modifiche, grandi e piccole, per rendere la vela leggera migliore, più veloce e più sicura.
Particolare attenzione alla manovrabilità
La stretta collaborazione con i costruttori di barche (OEM) e i cantieri navali di tutta Europa ha permesso a Elvstrøm Sails di diventare un leader di mercato nel campo delle vele avvolgibili. La collaborazione con marchi come Hallberg-Rassy, Bavaria, X-Yachts e Quorning Boats, solo per citarne alcuni, è stata fondamentale per lo sviluppo di vele avvolgibili particolarmente scorrevoli e veloci.
Questo ha portato a una serie di progetti innovativi di âeuros, molti dei quali condividono, in un modo o nell'altro, l'idea dell'avvolgimento, sia che si tratti di rande su avvolgitori nell'albero o di soluzioni che facilitano la navigazione sottovento.
Più potenza e prestazioni
Al centro c'è la randa avvolgibile, che Elvstrøm Sails ha rivoluzionato con l'invenzione della randa steccata completamente avvolgibile. Combina il meglio di entrambi i mondi: la comodità di una vela che si avvolge sull'albero, combinata con la stabilità, le prestazioni e la maneggevolezza offerte da una vela completamente steccata.
Lo sviluppo continuò con l'introduzione del Fatfurl e del Fatfurl XL. Per la prima volta, una randa avvolgibile poteva essere dotata di una testa âeuros, raddoppiando la superficie nella parte superiore della vela. Il Fatfurl XL permetteva di utilizzare una testa ancora più grande, garantendo una balumina più profonda nel terzo superiore della vela e fornendo ancora più superficie e potenza.
Maneggevolezza
Il Furlstrøm âeuros è un'altra delle principali innovazioni di Elvstrøm Sails, un'idea che è ancora molto in voga. Gli spinnaker sono notoriamente difficili da gestire, soprattutto quando si naviga in solitario o con un equipaggio ridotto. Combinando le caratteristiche di uno spinnaker classico con un sistema di avvolgimento, il problema è stato risolto.
Nello stesso spirito della navigazione sottovento in aria leggera, Elvsträrm Sails ha sviluppato anche invenzioni come il Code Zero, privo di albero, che consente alla vela di volare più piatta e di essere utilizzata su angoli più ripidi. Un altro esempio è il Blue Water Runner, un doppio baldacchino simmetrico. Ideale per i lunghi punti di discesa tra i 140 e i 180° TWA, può anche essere armata come un Reacher leggero, combinando i punti di ascolto su un lato, se le condizioni lo permettono.
L'ottimizzazione dei sistemi di avvolgimento rimane un fattore chiave oggi, in quanto molti costruttori di barche cercano di rendere la navigazione sempre più semplice e conveniente.
Dai tessuti alle membrane più avanzate
La stabilità è sempre stata la forza trainante della progettazione delle vele. E se il processo di progettazione è stato notevolmente migliorato dalla tecnologia informatica, lo stesso vale per le vele stesse.
EPEX è la tecnologia brevettata di Elvstrøm Sails per le vele a membrana. Lanciata nel 2008, ha segnato un importante progresso nelle opzioni e nelle possibilità di progettazione. Per la prima volta è stato possibile produrre una membrana in cui le fibre sono state posizionate in modo molto preciso per resistere ai carichi, pur mantenendo forma e prestazioni ottimali.
La vela viene assemblata e laminata sotto vuoto e fin dall'inizio l'idea è stata quella di creare una vela senza tessuto tradizionale. La risposta è stata l'utilizzo di fibre portanti, che hanno permesso una notevole riduzione dell'allungamento. Questo ha anche aperto la strada all'uso di nuovi materiali più resistenti come Technora, Vectran e Carbon.
E in questa tecnologia in continua evoluzione, si continuano a raggiungere nuovi traguardi. L'ultimo è XYLO, il nome delle nostre prime vele con tecnologia a filamento.
Questa evoluzione di EPEX non si basa più sui fili, ma su strisce più larghe che offrono nuove possibilità in termini di design e layout, e soprattutto forniscono una superficie più liscia che migliora la precisione e le prestazioni.
Maggiore durata
Oltre alle prestazioni, Elvstrøm Sails sta lavorando intensamente a un futuro più sostenibile per la produzione di vele.
EKKO è l'impegno di Elvstrøm Sails ad ascoltare la natura e a rispondere con un approccio sostenibile a prodotti, materiali e processi. Un processo in cui la veleria è solo un anello, in collaborazione con partner industriali che condividono lo stesso programma.
Nel 2020, Elvstrøm Sails ha introdotto i primi materiali riciclati per la produzione di vele âeuros, una prima mondiale, seguita poco dopo da un importante passo avanti con l'eXRP Cruise, un laminato di alta gamma i cui componenti principali âeuros film, taffettà e âeuros fibre di poliestere sono derivati da poliestere riciclato.
L'eXRP Cruise ha guadagnato rapidamente popolarità ed è stato anche premiato con una "menzione speciale" per la sostenibilità all'European Yacht of the Year 2022.
Elvstrøm Sails continua a cercare nuovi modi per incorporare più riciclo e misure di ottimizzazione energetica.
