Che cos'è il piede del pilota?
Le piede del pilota è semplicemente un margine di sicurezza che si applica al calcolo del livello dell'acqua. Permette di anticipare le imprecisioni nei calcoli, un'immersione di marea, l'insabbiamento del fondale... o un semplice errore umano. In breve, si tratta di una "piccola riserva" autoimposta per evitare di navigare al limite del possibile.

Usato per attraversare uno sbarramento o un porto con la bassa marea
Supponiamo di voler entrare in un porto con la bassa marea. Visitare tiraggio dell'imbarcazione è di 1,80 m. Calcolando l'altezza dell'acqua disponibile, si ottiene esattamente 1,80 m. Passerete? No! aggiungere un piede pilota in genere si tratta di una distanza compresa tra 30 e 50 cm, a seconda delle condizioni. Questo garantisce di non raschiare il fondo in caso di bassa pressione, mareggiata o imprecisione della sonda.

Il piede del pilota varia a seconda delle circostanze:
- Fondo roccioso o fangoso
- Precisione del grafico
- Condizioni meteo (marea barometrica)
- Area trafficata o isolata
Quanto più incerte sono le condizioni, tanto più il piede del pilota deve essere generoso .
Piede del pilota per il tiraggio dell'aria

Ma il piede del pilota non riguarda solo la profondità! Si applica anche a sopra l'albero quando si passa sotto un ponte. Se il vostro yacht ha un tiraggio dell'aria di 16 m e l'impalcato del ponte è stimato a 16,20 m con la marea attuale... anche in questo caso è necessario un margine.
Il minimo movimento della mareggiata, un'imprecisione nelle misurazioni o un errore di lettura possono avere conseguenze... spettacolari. Spesso consigliamo 50 cm di margine minimo in questo caso, o anche di più in caso di mare mosso.
Il riflesso di un saggio marinaio
Il piede del pilota è un segno di prudenza. Si inserisce nel gestione del rischio a bordo lo stesso vale per l'uso del giubbotto di salvataggio o dell'imbracatura in condizioni di tempo incerto. Non è un lusso, è un'abitudine del buon marinaio.
In breve
Il piede del pilota è un uno strumento semplice ma essenziale per una navigazione sicura. Sia sotto la linea di galleggiamento che sopra l'albero, questo margine consente di assorbire gli imprevisti e di proteggere la barca e l'equipaggio. Volete saperne di più su questi concetti? Non c'è niente di meglio della pratica e dei riflessi giusti appresi durante un corso o una sessione di allenamento. Bisogna imparare a navigare con calma!