Fortunatamente, alcuni velisti esperti e ingegnosi hanno trovato alcune soluzioni. A seconda che si navighi su un monoscafo a vela o su una barca a motore, il problema è diverso. Tra uno scafo largo e piatto "planante" e una vera e propria barca da mare, robusta e in stile "canot breton", le difficoltà di pulizia dello scafo con lo snorkeling sono molto diverse.
Carenaggio all'ancora
Per i fortunati proprietari di multiscafi le cose sono molto più semplici. Questo tipo di imbarcazione, non essendo per definizione "zavorrata", ha generalmente un pescaggio piuttosto basso, che rende molto più facile la pulizia dello scafo semplicemente pagaiando in superficie. Presso la redazione della vostra rivista, abbiamo incontrato un velista ingegnoso che ha sviluppato un metodo efficace e poco costoso per mantenere le opere vive del suo catamarano in un ragionevole stato di pulizia.
Qual è il "segreto" di questo browser "intelligente"? È abbastanza semplice. Un normale braccio umano è lungo circa 0,80 m... Dotato di una spatola in acciaio inossidabile, allungata da un manico di legno, il ragazzo (o la ragazza) che indossa un set PMT (pinne, maschera, boccaglio) non è in grado di scacciare gli intrusi raschiando tutto lo scafo. Diciamo che riesce a trattare il 30-35% della superficie interessata, e questo è già un buon risultato.
Un raschietto fatto in casa
Il restante 65% può essere trattato con uno strumento "fatto in casa" realizzato con prodotti da banco. È sufficiente creare un manico curvo con i tubi in PVC che si trovano nella sezione idraulica di qualsiasi negozio di bricolage e fissare all'estremità una spatola leggermente larga.
Questi tubi economici possono essere piegati molto facilmente riscaldandoli con un comune asciugacapelli. Pochi appassionati di bricolage ne possiedono uno, ma la maggior parte delle loro mogli sì... Per quanto riguarda i taciturni navigatori solitari, una pistola termica è perfettamente adatta al compito.
C'è una raffinatezza che non troverete menzionata da nessun'altra parte se non qui. Invece di fissare semplicemente una normale spatola commerciale al vostro supermanico, che è appositamente curvato per la forma dei vostri mezzi scafi, è molto intelligente procurarsi una piastra di rame, di circa 250 mm X 100 mm X 3 mm, che sarà fissata al posto di questa "normale" spatola. Perché farlo? Ottima domanda.
Perché una spatola di rame?
Perché scegliere il rame come metallo della nostra spatola da carena? È noto che l'ossidazione di questo metallo produce un acetato verde - un colore molto bello, tra l'altro - che è anche velenoso. Era molto comune in un passato non troppo lontano, quando non si comprava l'antivegetativa (oggi più costosa al litro di un Bordeaux d'annata...) dal cantiere navale locale, perché non esisteva. Al contrario, ci si limitava a rivestire le superfici lucide delle barche con lastre di rame che rallentavano notevolmente la proliferazione degli organismi, grazie al famoso "verderame". Ecco, questo è il trucco! Raschiando le nostre carene con una spatola di rame, lasciamo dietro di noi particelle di metallo che non esiteranno ad avvelenare qualsiasi animaletto che cerchi di avvicinarsi.
Quindi, per i naviganti tropicali, un manico curvo e una spatola di rame sono i due seni di una carena economica.
