Catamarano da diporto, il 30 SportCat restituisce alla vela leggera il posto che le spetta e permette di riscoprire sensazioni a volte dimenticate sui grandi catamarani da crociera.
Se vi guardate alle spalle, vedrete che i catamarani sportivi che erano così popolari negli anni '80 hanno davvero contribuito al successo del multiscafo.
Una categoria quasi scomparsa
Nel corso degli anni, questi piccoli catamarani sono stati confinati principalmente nelle scuole di vela. I modelli un po' più grandi, intorno ai 10 m, a volte con due piccole cabine nello scafo, sono praticamente scomparsi, per essere sostituiti da trimarani pieghevoli.
Resta ora da vedere se Xquisite limiterà il 30 sportcat alla sua scuola di vela, o se il marchio ha reali ambizioni per questa barca, che potrebbe far risorgere il concetto di catamarano aperto e sportivo di 30 piedi.
Da questo punto di vista, è più probabile che la concorrenza venga dai trimarani pieghevoli o non pieghevoli. L'unico catamarano della stessa categoria è il Windpearl Ventio, un 35 piedi (fuori tutto) con un ponte totalmente aperto e due cabine.
Un prezzo piuttosto elevato
Infine, se la serietà della costruzione del 30 Sportcat e la qualità degli allestimenti sono da lodare, il prezzo pubblicizzato per questo modello lascia un po' perplessi. Con quasi 300.000 dollari, il catamarano Xquisite costa quasi il 50% in più del Windpearl, che offre due vere cabine.
Un prezzo che potrebbe scoraggiare i potenziali acquirenti, anche se va detto che la barca è stata accolta molto bene ai primi saloni nautici, sia dai professionisti che dai diportisti. A sua discolpa, il 30 Sportcat viene fornito completo e le poche opzioni che si possono aggiungere corrispondono a un uso specifico della barca.
Dopo aver trascorso qualche ora al suo timone, speriamo davvero che il prezzo scenda e che più persone abbiano il piacere di navigarla. Una barca semplice, rassicurante e divertente da navigare, che mancava nel mondo dei multiscafi.
