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Una nuova gamma chiamata Le Mans
Negli ultimi anni, il cantiere italiano Rio Yachts ha intrapreso un importante rinnovamento della propria gamma. Il costruttore si è concentrato sulla produzione di scafi più sportivi e pratici con un design distintivo, in particolare attraverso la gamma di open Daytona, che comprende i Daytona 34, 35, 45 e 50.
Rio Yachts presenta una nuova gamma Le Mans per la stagione 2024. Sportivi e performanti come sempre, questi yacht mantengono le caratteristiche distintive della gamma Daytona e sono prodotti utilizzando gli stessi stampi per lo scafo, ma si distinguono per un programma diverso. Ogni modello è sormontato da un hard-top in vetroresina che si estende dal parabrezza in vetro e protegge l'intero pozzetto, garantendo una maggiore protezione durante la navigazione, ideale per le lunghe crociere, e un maggiore comfort nelle cabine. La gamma Le Mans è progettata per una crociera sicura, confortevole e rilassata.
Disegnati da Marino Alfani, i primi due modelli furono Le Mans 45 e Le Mans 50.
Due modelli di hard-top cruiser
La Le Mans 45 sarà lanciata nell'estate del 2024, mentre la Le Mans 50 è già stata lanciata. Queste imbarcazioni hard-top sono lunghe rispettivamente 13,70 e 14,90 metri. I due modelli, con le loro linee simmetriche e la prua slanciata, presentano lo stesso layout.
Lo spazioso pozzetto può essere trasformato in una grande terrazza sull'acqua, grazie ai due parabordi ribaltabili e alla piattaforma di poppa. C'è un generoso prendisole, un garage per il tender e panche rimovibili per personalizzare la disposizione e creare un grande divano intorno al tavolo fisso.
Il moderno pozzetto è adiacente a una cucina esterna. Le passerelle ampie e sicure dovrebbero garantire un facile spostamento verso il prendisole di prua.
Gli interni, progettati da SY Design, sono uno spazio aperto e versatile, immerso nella luce. Entrambe le cabine dispongono di quattro cuccette e di un bagno. Nel modello più grande, il bagno è dotato di doccia separata.
Entrambi sono omologati di categoria B e possono ospitare fino a 12 persone.
Il Le Mans 50 è alimentato da due motori Yanmar da 2 x 550 CV, che gli consentono una velocità di crociera di 35/40 nodi. È disponibile anche una versione fuoribordo con 3 motori Mercury Verado per un totale di 1200 CV (3 x 400 CV). Per quanto riguarda la Le Mans 45, la versione entrobordo è motorizzata con 2 Yanmar da 370 CV, che dovrebbero garantirle una velocità massima di 38 nodi e 32 nodi in crociera. La versione fuoribordo è alimentata da 2 Mercury Verado da 400 CV.
Nonostante le nostre richieste, il cantiere non ha voluto fornire alcuna informazione sui prezzi.
