Progetto Duracell: collaudo del serbatoio a pressione e allestimento della cucina


Continua la trasformazione del Duracell Open 60 in uno yacht da crociera. Dopo aver riparato le perdite nel serbatoio del carburante, Matt ha effettuato un test della pressione dell'aria. Poi ha sistemato la cucina e perfezionato il congelatore.

Riparazioni dei serbatoi di prova

Nell'episodio precedente, Matt ha individuato e riparato le perdite nel serbatoio dell'acqua, rilevate durante un primo test riempiendolo d'acqua. Questa volta, dopo aver effettuato i portelli di ispezione finale nei compartimenti superiori, utilizzando un metodo ormai collaudato, ha optato per un metodo più economico e affidabile, generalmente utilizzato per testare i serbatoi: li ha pressurizzati. Utilizzando la stessa pompa che usa per il vuoto durante la stratificazione, inietta aria fino a raggiungere una pressione di 0,1 bar, misurata su un manometro. Allo stesso tempo, spruzza le aree sensibili con acqua saponata per individuare eventuali bolle, sinonimo di perdite. Dopo 2 ore, quando la pressione rimane costante e non vengono rilevate bolle, il test è definitivo.

Rifinitura della cucina

Matt può ora costruire con calma il resto della cucina intorno al serbatoio di dritta. Il congelatore, fabbricato in precedenza, viene ricoperto da un ultimo strato di alluminio isolante, prima di essere finalmente installato al suo posto nella cucina.

Matt ha quindi creato il resto degli armadietti, assicurandosi di poterne smontare alcuni per tenere d'occhio il serbatoio. Quindi ha creato dei punti di epossidica nel sandwich per evitare che le giunzioni imbullonate schiacciassero l'anima del sandwich.

Alla fine viene tagliata una superficie di lavoro temporanea per poter lavorare all'interno della barca e vedere come sarà il layout finale.

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