Creare uno spazio personale
Per prima cosa, è necessario andare su www.recyclermonbateau.fr . Dovrete creare uno spazio personale per inserire tutte le informazioni pertinenti e seguire l'avanzamento della vostra domanda.
Vi verrà richiesto di fornire le seguenti informazioni e documenti: identità del richiedente e del proprietario, modulo di richiesta di demolizione, documento di registrazione dell'imbarcazione, prova di indirizzo, ecc.
Dovrete quindi scegliere uno dei centri approvati dall'APER e autorizzati a ricevere la vostra imbarcazione fuori uso. Il modo più semplice per farlo è scegliere il centro più vicino al luogo in cui si trova la vostra imbarcazione.
Preparazione della barca per il viaggio finale
L'elaborazione di una pratica di questo tipo richiede alcune settimane. Riceverete quindi una conferma dal centro di demolizione, con il quale fisserete un appuntamento per consegnare l'imbarcazione al cantiere. Poiché il trasporto è a vostro carico, è essenziale fissare questo appuntamento per evitare di dover tornare più volte.
L'imbarcazione deve essere ripulita da materiali pericolosi come materiale pirotecnico, bombole di gas o attrezzature pericolose. Deve inoltre essere spurgata da fluidi e carburanti, nonché da eventuali bombolette antivegetative presenti a bordo.
Infine, non si può iniziare a smontare alcune parti della barca. Deve arrivare al centro con una certa integrità fisica. In breve, si può smontare una galloccia, ma non si può iniziare a tagliare la prua per trasformarla in un tavolino.
Una volta presi in carico dal centro di smontaggio, i rifiuti vengono incanalati nel canale appropriato, ovvero recupero, riciclaggio o discarica.
Una procedura che alcuni professionisti stanno adottando
APER si occuperà della deregistrazione e della cancellazione della bandiera con gli Affari Marittimi. Riceverete quindi i certificati di cancellazione della bandiera da inviare al vostro assicuratore o all'autorità portuale per giustificare la demolizione della vostra imbarcazione.
Mentre il file non è complicato da impostare, gli scambi e l'organizzazione tra il trasportatore e il centro di distruzione possono essere più complessi. Alcuni professionisti della demolizione si occupano di questo tipo di pratiche. Per una cifra ragionevole, è possibile evitare le inevitabili seccature associate a questo tipo di operazioni, a cui il diportista medio non è abituato.
