eLite: un nuovo fuoribordo elettrico ultracompatto di ePropulsion

Lo specialista dei motori elettrici ePropulsion ha presentato un nuovo modello da 500W chiamato eLite. Si tratta di un fuoribordo dal design decisamente più moderno che dovrebbe dare una scossa al mercato.

Un trasportabile compatto da ePropulsion

Finora la gamma ePropulsion partiva da 1kW con i modelli Spirit. Con il lancio, a gennaio 2024, dell'eLite, con soli 500W, il produttore cinese affronta il segmento a bassa potenza con un modello appositamente progettato per l'uso trasportabile. Il motore elettrico eLite è progettato per gommoni o piccole barche a vela per applicazioni che richiedono poca potenza, nonostante una potenza in modalità boost di 750 W.

Un design moderno con un aspetto familiare

Seguendo le orme di Remigo e Temo, anche ePropulsion ha adottato un design con la batteria integrata nella canna del motore verticale, conferendole un aspetto più sofisticato rispetto alla storica gamma Spirit. Tuttavia, la batteria, con una capacità di 378 Wh e un'autonomia di 45 minuti a piena potenza, non può essere rimossa. È necessario ricaricare il motore direttamente da una rete di alimentazione a 12, 110 o 220 V o tramite pannelli solari. È presente anche una porta USB per la ricarica di apparecchiature elettroniche a basso consumo. Un display sulla parte superiore del motore fornisce informazioni chiave sul livello della batteria, sulla potenza e su eventuali avvisi.

La costruzione del motore è molto compatta, con dimensioni di 297x75x890 mm. Una guida consente di regolare l'altezza del motore e dell'elica rispetto al fondo dello scafo, in base all'imbarcazione utilizzata.

Il peso del motore rimane moderato, con 6,7 kg senza sedia e 7,7 kg con essa. A titolo di paragone, il Temo 450 con il suo design a timone pesa solo 4,9 kg e 50 W in meno.

Un motore altamente competitivo

Come di consueto, il posizionamento di prezzo del produttore cinese è molto aggressivo. Con un motore da 500 W al prezzo di 1.099 euro IVA inclusa, è ben al di sotto dei prezzi dei concorrenti di dimensioni equivalenti. Il motore sarà disponibile sul mercato europeo all'inizio di marzo 2024.

Sebbene il design sia piuttosto accattivante, resta da vedere quanto resisteranno nel tempo le parti in plastica intorno alla barra e alla testa del motore, la cui leggerezza non dovrebbe compromettere la robustezza.

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