Il primo Aquila da VPLP
Il nuovo Aquila 42 è stato presentato al salone nautico di Cannes 2023. Questo catamarano di Aquila Catamarans, frutto della fusione tra il costruttore cinese Sino-Eagle e Marine Max, il principale distributore americano di imbarcazioni da diporto, si inserisce nell'ottica di una migliore penetrazione del mercato europeo, mentre i suoi modelli sono già ben radicati nel mondo anglosassone, con oltre 700 imbarcazioni vendute dal 2012. Yvan Eymieu, responsabile della distribuzione mondiale del marchio, sottolinea: "Abbiamo sempre voluto lavorare con architetti diversi per progetti diversi. È la prima volta che collaboriamo con VPLP, il che significa che saremo in grado di proporre soluzioni diverse per raggiungere l'Europa"
Preservare il DNA dei catamarani Aquila
Nelle sue specifiche, VPLP ha comunque mantenuto alcune delle caratteristiche chiave della gamma Aquila, come l'accesso frontale al fly e l'ampia timoneria centrale sul fly. La costruzione in composito vinilestere infuso è una garanzia di qualità e le finiture sono di alto livello.
Aquila Catamarans, specialista in powercat, ha lavorato sui motori e sulle appendici per diversi anni. Disponibile con 2x230 CV o 2x300 CV di Volvo, il catamarano ha un'autonomia di 800 miglia a 7 nodi. A una velocità di crociera di 16,5 nodi con 2x300 CV, Aquila ha annunciato un consumo di carburante di 64 l/h e una velocità massima di 25 nodi. Come per il 36 piedi, la cui metà è dotata di foil, Aquila Catamarans offrirà una versione foil del 42 piedi per ridurre il consumo di carburante.
Un pozzetto di poppa dedicato al 100% al relax
L'accesso all'Aquila avviene attraverso una delle due ampie gonne di poppa, mentre la piattaforma centrale ospita il tender. Il tender è gestito da robuste gruette telescopiche in acciaio inox integrate nel fly. I robusti corrimano facilitano la salita a bordo.
Al centro del pozzetto di poppa, riparato dal flybridge, si trova un grande tavolo parzialmente pieghevole e una lunga panca centrale. Di fronte si trova il bar, presente su tutti i catamarani da crociera Aquila, dove si può chiacchierare all'interno e all'esterno e dove lo chef può essere in contatto con l'equipaggio.
Una grande mosca
L'accesso al ponte di prua avviene tramite le passerelle, dotate di solidi corrimano. Il ponte di prua, completamente rigido, offre due ampie zone prendisole, i cui schienali possono essere ripiegati per formare dei lettini. Queste zone incorniciano l'accesso al flybridge dalla parte anteriore.
Sul fly, c'è un'imponente postazione di guida centrale, con un sedile doppio a due posizioni. Sul retro del pozzetto si trova una cucina esterna. Intorno al fly si trovano panche e un lettino, mentre una scala consente di accedere al pozzetto di poppa.
Cucina all'americana e cabine confortevoli
Entrando nella zona giorno, troverete un grande frigorifero all'americana a dritta e una bella cucina a U a sinistra.
Un salone rialzato, anch'esso a U, a dritta, permette di godere della vista panoramica. A babordo, la meridiana può essere sostituita da una postazione di guida interna opzionale.
Per raggiungere le cabine, si può scendere sullo scafo di babordo per la cabina armatoriale o sullo scafo di tribordo per la cabina degli ospiti. Ogni cabina ha il proprio bagno e la cabina degli ospiti dispone di una zona ufficio.
Una terza cabina si trova a prua sotto il pozzetto, con il bagno a prua dello scafo di dritta.
A seconda delle esigenze del cliente, l'Aquila 42 può avere solo 2 cabine, convertendo la cabina di prua e il suo bagno in un'area di stoccaggio, 3 cabine come la versione visitata o 4 cabine per eventuali flotte charter.
Il prezzo base dell'Aquila 42 nel 2023 è di 856.000 euro IVA esclusa, mentre la versione in mostra costa 970.000 euro IVA esclusa.
