Contest 63 CS, uno yacht di 63 piedi con 3 cabine doppie a prua

Dopo il lancio di due unità complementari delle stesse dimensioni nel gennaio 2022, il Contest 50 e il 49 CS, il cantiere olandese Contest Yacht lancerà una nuova unità nella primavera del 2024. Si tratta di un 63 piedi, il Contest 63 CS, disponibile nelle versioni a tre e quattro cabine. Può ospitare anche una cabina per lo skipper, anche se può essere gestito con un equipaggio ridotto grazie a sofisticate attrezzature.

Diverse scelte di layout, armo e piano velico

Cantiere olandese Contest Yachts è al lavoro! Nella primavera del 2024, presenterà il Concorso 63 CS il 9° modello della gamma, che si colloca tra i modelli 59 CS e il 67 CS . Questo yacht oceanico ha una lunghezza fuori tutto di 19,29 m, un baglio di 5,50 m e un dislocamento di 31.900 kg.

Il design è stato affidato a Judel/Vrolijk & co, come per i modelli precedenti. Le sue linee slanciate sono segnate da un tetto piuttosto sottile, vetrato a 180°. La costruzione è in infusione sottovuoto. La prua è dotata di boccaporti a filo coperta e il pozzetto centrale è ben protetto dalla struttura in poliestere. Lo specchio di poppa si apre per ospitare un garage per tender e diventa una piattaforma da bagno con scaletta integrata. Offre un'ampia scelta di layout, armo e piani velici. Ottimizzato per navigare con la famiglia e gli amici, offre anche l'opzione per un equipaggio. Il cantiere afferma che il Contest 63 CS si troverà a suo agio sia con tempo leggero che con tempo pesante.

Le tableau arrière se déploie en plateforme de bain
Lo specchio di poppa si trasforma in una piattaforma da bagno

Facilitare la navigazione in short-handing

Il pozzetto ha due postazioni di comando, posizionate a poppa, con un verricello centrale per la scotta della randa. Un passaggio assiale conduce al pozzetto centrale, con due panche e un tavolo. A prua, il gavone delle vele è anch'esso a filo. Il sistema di avvolgimento idraulico della vela di prua è integrato direttamente nel bompresso fisso. I sistemi velici per gli equipaggi più piccoli includono diverse opzioni, come un armo in carbonio o alluminio, un albero avvolgibile o un boma avvolgibile. Entrambe le opzioni facilitano la manovra di terzaroli. In ogni caso, tutte le manovre si effettuano a poppa presso le postazioni di guida. Infine, per una maggiore comodità, il Code 0 è disponibile con un fiocco autovirante opzionale.

Des systèmes sont prévus pour faciliter la navigation en équipage réduit
Sono stati predisposti sistemi per facilitare la navigazione a corto raggio

Fino a tre cabine doppie a prua

Gli interni sono stati progettati da Wetzels Brown Partners, esperti nella progettazione di superyacht. L'ampio salone è dotato di una cucina sulla passerella di sinistra e di un'area lounge sullo stesso lato. Il tavolo da carteggio e la zona pranzo si trovano sul lato di dritta. Il punto di forza del Contest 63 è costituito dalle due cabine VIP identiche a prua dell'imbarcazione. Ognuna ha il proprio bagno privato. La grande cabina armatoriale si trova a poppa, con cabine armadio e un bagno molto grande. Questa cabina può essere dotata di letti a castello supplementari per le famiglie con bambini piccoli.

La descente du Contest 63 CS et son coin repas à tribord
La discesa a tribordo del Contest 63 CS e della sua zona pranzo
Le coin salon du Contest 63 CS à babord
L'area lounge sul lato sinistro del Contest 63 CS
Deux cabines VIP identiques à l'avant dans le Contest 63 CS
Due cabine VIP identiche a prua del Contest 63 CS
La cabine propriétaire
La cabina del proprietario

Il cantiere offre altre alternative, trattandosi di un progetto semi-custom. La cabina armatoriale rimane a poppa, ma la prua può ospitare una terza suite, per un totale di quattro cabine. Altre configurazioni includono tre cabine doppie e un grande gavone per le vele con officina, oppure tre cabine doppie con cabina equipaggio e grande gavone per le vele.

Le plan d'aménagement en version 3 cabines double
Schema di layout per 3 cabine doppie
Altri articoli sul tema