Sviluppo di un weekender per le acque interne dove la propulsione termica è vietata
Nero Yachts è un nuovo cantiere German Frers fondato dall'imprenditore di Monaco Moritz Pfaller. Da sempre velista, ha collaborato con un team di progettazione italiano per creare il Nero 777 Evolution. Destinato principalmente al settore della navigazione interna, questo weekender sportivo lungo 7,77 metri viene costruito su ordinazione. Il suo leggero scafo in fibra di carbonio è abbinato al potente motore elettrico entrobordo Hurricane da 300 kW sviluppato da Evoy. Il cantiere offre un'ampia gamma di opzioni di personalizzazione, proprio come il motore, disponibile in tre potenze: 60, 90 e 300 kW. Le potenze di 225 kW e 250 kW saranno aggiunte in un secondo momento.
Nella versione da 60 kW con batterie da 40 kWh, la velocità massima è di 25 nodi. Per la massima potenza, con batterie da 126 kWh, la velocità massima supera i 50 nodi.
Struttura in fibra di carbonio derivata dall'industria aeronautica
Per la costruzione, il cantiere German Frers ha collaborato con Grob Aircraft, produttore di lunga data di velivoli in fibra di carbonio composita. Il cantiere ha preferito utilizzare uno scafo Petestep piuttosto che una rotaia a spruzzo, per risparmiare fino al 35% di energia.
Un piano di ponte per la giornata e altro ancora
Pur essendo lungo solo 8 metri, questo weekender offre una disposizione del ponte ottimizzata e innovativa. I parabordi di poppa inclinabili aumentano notevolmente lo spazio del pozzetto e consentono di spostare i sedili/sedili multifunzione. Posizionati su guide, sono facili da spostare lateralmente. I gradini laterali su entrambi i lati della console centrale e del parabrezza consentono un accesso sicuro al ponte di prua. Un'ancora autosvuotante nascosta nella parte superiore della prua mantiene le linee pulite del Nero 777 Evolution. Infine, il pozzetto offre diverse aree di stivaggio, tra cui quella specifica per le scarpe.
All'interno, una cabina offre una cuccetta doppia e una toilette elettrica per un pernottamento occasionale.
Consegna nel 2024
Le prime unità potrebbero essere consegnate nel 2024, con prezzi a partire da 287.500 euro IVA esclusa per la versione da 60 kW e 412.500 euro per la versione più potente.
