Dal sogno alla realtà
Julien Marty è un appassionato di vela fin dalla tenera età. È cresciuto sull'isola di Yeu, circondato dal mare. Appassionato di barche e in particolare di vela, la sua carriera si è comunque concentrata su professioni manuali e creative. Dopo 30 anni di lavoro nel suo settore, all'età di 50 anni, ha deciso di realizzare il suo sogno di costruire barche. Aveva già costruito alcune barche nel suo garage, ma ora finalmente poteva mettere in pratica un'idea che aveva in testa da molto tempo. Con l'arrivo di Covid, ha colto l'occasione per lasciare la sua attività, un'azienda di stampa digitale di grande formato. Ha quindi preso in mano la fresatrice digitale, che gli permette di lavorare il legno con precisione, e ha avviato la sua attività nel maggio 2023.
Progetti dell'architetto per la creazione di una barca in kit
Racconta: "Questo è ciò che uso per tagliare le mie barche. Mi sono rivolto ai produttori di compensato marino, che ho in magazzino. Mi sono anche messo in contatto con un architetto, che ha disegnato il mio primo modello, una barca a vela in compensato epossidico, lunga 3,30 m, con un terzo di sartiame"
La particolarità dell'azienda di Julien Marty, come suggerisce il nome, è che offre barche in kit. Può anche costruire la barca "timone in mano".
Dettagli: "Esiste un kit di base con piani dettagliati, istruzioni di montaggio con istruzioni passo-passo e compensato, e l'acquirente deve poi procurarsi il legno massiccio, le colle, le vernici... oppure un kit premium, che include tutte le forniture". Anche se è molto difficile dare una tempistica a seconda del grado di finitura richiesto da ciascuno, per costruire P'tite Canaille ci vogliono tra le 150 e le 200 ore. Ho appena terminato il primo modello. Manca solo la carteggiatura, la verniciatura e la laccatura, per poterlo presentare alle mostre
Diversi kit o una barca "chiavi in mano
La barca può essere trasportata su un rimorchio, che sarà messo in vendita sul sito web del produttore. Il kit base in compensato sarà venduto a circa 1.300 euro, per consentire agli acquirenti di distribuire il costo nel tempo, come spiega Julien: "Inizieranno con il compensato, che richiederà un po' di tempo. Poi acquisteranno le attrezzature e il rimorchio" Una barca pronta per la navigazione dovrebbe costare meno di 8.000 euro, mentre un kit premium dovrebbe costare tra i 3.000 e i 4.000 euro.
In catalogo c'è anche il kit Fripouille, al prezzo di 199 euro, costruito originariamente per una nipotina. Questa piccola canoa di 1,23 m è realizzata in compensato da 5 mm ed è stata progettata appositamente per i bambini.
Un'attività da sviluppare
Julien Marty sta anche pensando a diversi modi per diversificare la sua attività, come spiega: "Vorrei vendere le mie barche tramite il mio sito web o partecipare a eventi per costruire e vendere barche dal vivo. Vorrei anche lanciare un programma di costruzione accompagnata. Gli acquirenti verrebbero a costruire la loro barca nella mia officina. Ad esempio, un corso di 10 o 15 giorni per tre persone. In questo modo potremmo costruire le barche in parallelo, scambiarci le competenze e darci una mano a vicenda"
Infine, Julien offre ritagli per costruttori amatoriali su piani diversi dal suo. Spiega: "Grazie alla fresatrice digitale di grande formato, posso recuperare i file digitali, ritagliare la barca e inviarla al suo futuro proprietario. Offrirò anche prodotti per la costruzione come resina epossidica, raccordi, ecc."
Per inciso, Julien Marty non esercita il suo nuovo mestiere in riva al mare, ma nel Lot, sulle rive della Dordogna. Come ci spiega, può spedire le sue barche da qualsiasi luogo! E per concludere, ci dice: "Tutti sono invitati a venire in studio a vedere come lavoro"
