Combinare una roulotte e un catamarano
Caracat è un'azienda tedesca nata nel 2019. In collaborazione con Schneider Caravaning's, che vanta 50 anni di esperienza nel campo delle caravan, l'azienda ha sviluppato un concetto di caravan con galleggianti retrattili. Sono stati depositati due diversi brevetti per il design e l'industrializzazione. Il loro principio è quello di dare la possibilità di passare rapidamente dalla terra al mare, mantenendo lo stesso comfort. Lo scafo è in vetroresina, a cui è attaccata una sovrastruttura automobilistica. Il tutto viene trainato su un rimorchio fino a uno scalo di alaggio, per trasformare la roulotte in una barca.
Galleggianti retrattili
Il sistema meccanico assicura sia la stabilità dell'imbarcazione, consentendo ai galleggianti di espandersi fino a una luce di 3,70 m, pur rimanendo a 2,50 m su strada, permettendo così il traino a scartamento stradale. I galleggianti possono essere estesi di 1,20 m per garantire comfort e sicurezza in acqua. Sebbene il cantiere navale indichi che è possibile navigare in mare con un Caracat, la navigazione sulle vie d'acqua interne è molto più consigliata.
Tre modelli con layout fisso
In totale, la gamma comprende tre modelli che possono ospitare da 4 a 6 persone:
- Caracat 66 di 6,60 m
- Caracat 76 di 7,60 m
- Caracat 86 di 8,60 m
Ogni modello ha una disposizione fissa con una cucina nella parte anteriore e una cabina nella parte posteriore con un balcone. Una tenda a scomparsa può essere posizionata sul tetto per ospitare più persone a dormire. Il pavimento è in teak e le finestre in vetro stratificato sono termoregolate.
Versione elettrica preferita
Ogni barca può essere dotata di pannelli solari e di un motore elettrico da 15 cavalli con una batteria al litio da 1300 watt. Sono disponibili anche versioni con motore a combustione da 8 a 15 cavalli e con motore diesel entrobordo fino a 25 cavalli.
Listino prezzi 2023 per il Caracat 66: a partire da 130.000 euro
