Una barca completamente pieghevole
Il Paper Otto nasce dall'idea di tre italiani, Giorgio Bergamini, Michele Vino e Marco Oliveto. Negli ultimi anni sono fioriti gommoni e altre imbarcazioni che, sfruttando lo sviluppo della cucitura a goccia per coniugare rigidità e trasportabilità, hanno inventato una barca pieghevole in legno e tessuto. Il Paper-Otto è realizzato in compensato marino, con le giunzioni tra le tavole pieghevoli sigillate con tessuto hypalon. Una panca centrale mantiene lo scafo aperto, occupando al contempo il pozzetto del daggerboard.
Un gommone di grande capacità
Progettato per viaggiatori e famiglie, il Paper Otto è in grado di trasportare fino a 400 chili a bordo. La barca, certificata come classe D, è lunga solo 3,05 metri e larga 1,41 metri. Pesa solo 58 kg a pieno carico, con lo scafo che pesa 41 kg.
L'imbarcazione può essere condotta a remi, a motore con un fuoribordo fino a 6 CV e, naturalmente, a vela, con una randa a corna verticali da 5,9 m2, un fiocco da 2,2 m2 e persino un gennaker da 5,6 m2 sul bompresso.
Uso versatile
Il Paper Otto può essere facilmente utilizzato da chi ama le passeggiate lungo la costa. Può essere caricato sul tetto di un'auto. Il guscio ripiegato è lungo 3,19 m, spesso solo 18 cm e largo 55 cm.
Secondo il costruttore, l'imbarcazione richiede solo 20 minuti di montaggio per essere completamente pronta a navigare e armata. Una ruota montata su uno skeg posteriore facilita il varo.
Un budget consistente
L'unico aspetto negativo dei sistemi gonfiabili è che il budget è ancora piuttosto consistente e leggermente più alto. Il produttore italiano offre la sua barca pronta a navigare a un prezzo di 7900 euro. Tuttavia, con il suo look da grande Optimist, il Paper Otto ha qualcosa da offrire alle famiglie che amano il campeggio.
