Una piccola barca da 5 metri in carbonio
Kaebon è una giovane azienda tedesca, fondata nel gennaio 2021 a Monaco, in Germania. Il fondatore e CEO Kai Krause, appassionato di vela e regate, ha deciso di produrre imbarcazioni elettriche il più leggere possibile. Al Boot Düsseldorf 2023, l'azienda esponeva l'EB Eins, per One, nella sua forma di prototipo.
Si tratta di una barca interamente in carbonio, lunga 5,25 m e larga 1,70 m, con un peso di soli 89 kg. Il design elegante e slanciato con prua rovesciata deriva dalle barche classiche degli anni '20, ma con un tocco contemporaneo. È opera dell'agenzia Muniq Design di Monaco di Baviera, che da anni collabora con diversi marchi di auto di alta gamma. Oltre al look, il design è anche il risultato di un lavoro di ottimizzazione aerodinamica e idrodinamica per ridurre la resistenza in aria e in acqua e guadagnare così velocità. I classici tacchetti sono stati sostituiti da passanti in tessuto ultraleggero per risparmiare peso.
Lo scafo high-tech è stato creato a Dubai, che vanta una grande esperienza nel settore del carbonio. È costituito da un sandwich di fibre di carbonio pre-impregnate. Questa struttura leggera permette all'EB Eins di essere equipaggiato con un motore e una batteria di potenza inferiore. In totale, il peso finale con motore e batteria è di 250 kg.
Per la finitura, Kaebon ha scelto di rivestire l'imbarcazione con una vernice topcoat che conferisce una finitura lucida, la protegge e riduce il peso stimato rispetto al gelcoat.
Due opzioni elettriche per la motorizzazione
Di serie, l'EB Eins è dotato di un motore fuoribordo elettrico Torqeedo da 6.000 watt, che equivale all'incirca a un fuoribordo convenzionale da 9,9 cavalli. Ad esso è associato un pacco batterie al litio da 5.000 kWh, che può essere raddoppiato come opzione.
Come opzione, la motorizzazione può essere aumentata a 12.000 watt, in combinazione con due batterie da 5.000 kWh. Il peso stimato per questa versione è di 60 chili, contro i 20 della versione standard, ed equivale a 25 cavalli termici. Il costruttore annuncia comunque che un motore elettrico da 5 kW è sufficiente, data la forma dello scafo e la capacità dell'imbarcazione di navigare in orario.
Il costruttore ha annunciato una velocità massima di 30 km/h, cioè circa 15 nodi, per un'autonomia di 45 minuti. Ma è a un regime inferiore, senza ulteriori dettagli, che l'autonomia si riduce da 6 a 10 ore.
Navigare con 4 persone in tutta comodità ed eleganza
Il tempo di ricarica completa con un caricatore standard da 650 W è di 10 ore, ridotto a 2 ore con un sovralimentatore da 50 amp. Leggero, veloce ed elegante, l'EB Eins è anche molto accogliente. 4 persone possono prendere posto a bordo di questa piccola imbarcazione, che è piuttosto riservata ai laghi o ai fiumi, anche se è omologata nelle categorie C e D. Il programma prevede una guida divertente e dinamica a contatto con gli elementi, il tutto nel massimo comfort e in un'imbarcazione che può essere trasportata sul tetto dell'auto - rimuovendo la propulsione.
Ciò significa che due persone possono sedersi sul sedile a panca e altre due possono sedersi in un ampio portello sul ponte anteriore. In entrambi i casi, lo spazio per le gambe è abbondante. Infine, due persone possono trasformare il bellissimo ponte anteriore in un'area per prendere il sole.
Il prezzo standard parte da 66.000 euro e sale a 75.000 euro con un Torqeedo 12.0.
