20 cose da ricordare quando si sverna un'imbarcazione per la navigazione interna

Preparazione ancora più rigorosa in acqua dolce © O. Chauvin

Per svernare correttamente un'imbarcazione fluviale, è importante tenere conto di ciò che può accadere durante la stagione di non navigazione. La giornata di lavoro consiste nel prepararlo per il gelo, i venti di burrasca e altre condizioni invernali difficili.

Una barca fluviale naviga generalmente in acqua dolce, il che crea alcuni vincoli, in particolare quelli legati al gelo. In mare, l'acqua salata e il clima oceanico mite limitano il rischio, mentre sulle vie navigabili interne il rischio è molto concreto. Occorre inoltre assicurarsi che tutti gli impianti e i circuiti siano a prova di inverno.

Sistema idrico domestico

  • Il sistema dell'acqua dolce verrà svuotato. I serbatoi saranno svuotati, ma anche il serbatoio dell'acqua calda.
  • L'impianto verrà soffiato per garantire che non rimanga acqua nella pompa o nei rubinetti.
  • Se un collegamento viene scollegato per drenare, è più sicuro rimetterlo senza aspettare la primavera.
  • Gli scarichi delle docce e dei servizi igienici devono essere trattati con antigelo per evitare problemi.
  • È necessario utilizzare un prodotto biodegradabile, poiché una parte di esso verrà scaricata nel fiume.
  • La procedura consiste nel chiudere la valvola di aspirazione e versare il prodotto nel filtro di aspirazione mentre la pompa è in funzione.
Les filtres permettent aussi de verser de l'antigel
I filtri permettono anche di versare l'antigelo

Circuiti e collegamenti elettrici

  • I collegamenti elettrici devono essere spruzzati con uno spray per contatti per evitare l'ossidazione.
Le spray anti-humidité, une bonne précaution !
Lo spray anti-umidità è una buona precauzione!
  • Le batterie saranno caricate e i terminali puliti e ingrassati.
  • È il momento di rabboccare il livello di elettroliti per chi ne ha bisogno.
Les batteries sont à surveiller
Le batterie sono da tenere sotto controllo
  • Ricordate di rimuovere le batterie da tutti i dispositivi che le contengono per evitare perdite di acido.

Precauzioni meccaniche

  • Per limitare gli effetti della condensa, è meglio avere il serbatoio pieno.
  • Per gli stessi motivi, è meglio cambiare l'olio del motore a fine stagione.
  • Per verificare che il liquido di raffreddamento abbia mantenuto la sua piena capacità protettiva, è necessario utilizzare una scala antigelo.
Le pèse-antigel, un accessoire utile et peu coûteux
La bilancia antigelo, un accessorio utile e poco costoso
  • Sarà necessario inserire dell'antigelo nel circuito dell'acqua "di mare". A tal fine, con il motore acceso, chiudere la valvola e aprire il filtro di aspirazione.
  • Il prodotto viene immediatamente versato con un annaffiatoio. Non appena esce dallo scarico, spegnere il motore. Questa precauzione è ancora più importante se la barca deve essere portata fuori dall'acqua!
 On verse l'antigel dans le filtre
L'antigelo viene versato nel filtro

Ormeggi e sicurezza

  • La pompa di sentina deve essere controllata molto attentamente, soprattutto il suo galleggiante, che deve garantire un avvio e un arresto senza problemi!
  • Assicuratevi di controllare le cime di ormeggio e di riempirle con un pezzo di tubo nei punti di attracco in banchina.
On s'assurera que le ragage ne risque pas d'endommager les amarres
Si deve prestare attenzione a non danneggiare le cime di attracco
  • Dando un'ultima occhiata, terremo presente la possibilità di burrasche invernali...
  • Assicurarsi che tutte le bocchette siano aperte per consentire una ventilazione efficace.
  • Infine, non dimenticate di lasciare accessibile la scala da bagno. Potrebbe salvare un passante maldestro.
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