Il più grande modello di cantiere navale di Northman
Il cantiere Northman si è specializzato in yacht da crociera abitabili e trasportabili sotto i 30 piedi. Ora ha raggiunto una pietra miliare con il lancio del Maxus 35, con uno scafo lungo 9,98 metri. Questo è il modello più grande costruito dal cantiere. Un Maxus 33 era già presente nella gamma del cantiere polacco, ma troppo tipico per il mercato nordico, non fu mai importato in Francia.
Design moderno e luminoso
Questo nuovo modello ha linee moderne e un tetto panoramico con vista in avanti. La prua verticale e l'arco inclinato conferiscono al Maxus 35 una buona lunghezza al galleggiamento. Lo scafo con chines evolutive posizionate relativamente in basso dovrebbe garantire la stabilità. Il team di progettazione, già responsabile del ben rifinito trawler Northman 1200, ha lavorato sulle linee d'acqua di poppa per ottimizzare la superficie bagnata per la navigazione sottovento e le arie leggere.
Una barca da mare
Il Maxus 35 ha due volanti e 4 winch con la randa in pozzetto. Come opzione, è possibile installare 6 winch con la randa sul tetto. È in questa configurazione che la barca sarà presentata al Grand Pavois di La Rochelle, nell'autunno del 2022. Il set di vele, in dacron AP, è composto da una randa e da un genoa. Viene proposta l'opzione del fiocco autovirante. Il motore Yanmar da 29 CV è montato di serie.
Tre versioni dell'appendice
Sono state proposte tre versioni di appendice: una versione a chiglia con chiglia a L in ghisa con un pescaggio di 1,95 m, una versione a basso pescaggio con un pescaggio di 1,50 m e una versione a doppia chiglia, molto apprezzata dai nordisti, che sarà introdotta nel 2024.
Un design per la crociera
Il pozzetto offre due sedili a panca e un ampio spazio di stivaggio, oltre a un tavolo pieghevole. Lo specchio di poppa è aperto di serie e protetto da un cavo, ma può essere dotato di una piattaforma inclinabile opzionale.
All'interno, sono disponibili due versioni della disposizione degli interni, che si adattano perfettamente a un programma di crociera per famiglie. Il Maxus 35 è omologato in categoria A per 6 persone e in categoria B per 8 persone. È possibile scegliere tra due cabine e una stiva o una versione a tre cabine. La prima configurazione prevede una toilette con doccia separata. Il quadrato di fronte e la cucina a L sul lato beneficiano di un'altezza libera di 1,99 m, ma soprattutto di una vista sull'orizzonte e della luminosità grazie alla vetrata del tetto.
Finiture di alta qualità
Sono disponibili diverse finiture interne per creare un look moderno o più classico: teak, rovere naturale o rovere ceruleo chiaro. Con questo nuovo modello, il cantiere ha sfruttato gli sviluppi integrati nella sua gamma di pescherecci per offrire un modello già ben equipaggiato di serie, e soprattutto con finiture molto curate, come spiega Jean-Baptiste Bittard, responsabile di Catway, l'importatore della gamma Maxus per la Francia.
"Questo Maxus 35 è stato sviluppato per il mercato europeo con un posizionamento più elevato. I vetri del tetto panoramico sono in vetro temperato, le finiture e i dettagli sono meticolosi, così come l'illuminazione indiretta, i volanti provengono dalla Danimarca e sono dotati del sistema Jefa"
Una versione per i corpi idrici interni
Una versione full dinghy chiamata Maxus 34 sarà riservata alle acque interne. Diversa per armamento, zavorra e attrezzature, sarà più adatta ai mercati del Nord e dell'Est Europa. Infine, Northman sta lavorando al successore del Maxus 28, che non è più in produzione.
Tariffa 2022: da 139.430 euro IVA esclusa
