Lamine e motori elettrici
Per diversi anni, i co-fondatori Giel Groothuis e Godert van Hardenbroek hanno lavorato allo sviluppo di una barca da giorno con foil retrattili e propulsione elettrica. L'Edorado 8S, con i suoi 8,40 m, pesa solo 1950 kg e i suoi foil sono controllati automaticamente da un sistema che regola l'angolo almeno 100 volte al secondo. I due motori elettrici a corrente continua da 50 kW sono integrati nelle due lamine posteriori e sono alimentati da un totale di 80 kW di batterie. Il cantiere dichiara un'autonomia di 40 miglia a una velocità di crociera di 25 nodi e una velocità massima di 38 nodi.
Un pozzetto compatto e un lettino per il relax
Il design è opera di Ivo van Hulten, che ha applicato la sua esperienza pluriennale nell'industria automobilistica a questa dayboat con prua allungata e parabrezza avvolgente. L'ampio quadro strumenti con tre schermi da 15 pollici consente di monitorare tutti i dati relativi a prestazioni, sicurezza, navigazione e intrattenimento. L'imbarcazione è inoltre dotata di un sistema di sicurezza antiurto.
A poppa, un prendisole avvolgente si affaccia sul mare. Per il nuoto viene utilizzata una piattaforma con scala da bagno, nascosta nello specchio di poppa. Un armadietto sotto il lettino offre spazio per varie attrezzature. L'Edorado 8S è inoltre dotato di una cantina per i vini e di Bluetooth.
Navigazione interna o costiera
L'imbarcazione è omologata per l'uso su laghi e fiumi, ma anche per la navigazione costiera. I primi modelli saranno consegnati nella primavera del 2023 e venduti al prezzo di 350.000 euro GT.
