Per quanto si apprezzino le belle barche, le lunghe distanze e le prestazioni della vela moderna, bisogna guardare in faccia la realtà: la vela non è alla portata di tutti, ma è possibile navigare "modestamente". Ho la fortuna di avere un ufficio che si affaccia sull'acqua, così quando lascio la tastiera mi bastano cinque minuti per montare la mia carrozzina e riscoprire i semplici piaceri della navigazione di base.
In breve
Ho raccolto questo bellissimo scafo in compensato da un cantiere dove era in giro. È stata progettata da Joel White, un architetto del Maine (USA), dove è conosciuta come Nutshell Pram. La uso per lo sculling, ma ha una radice e una daggerboard, quindi volevo attrezzarla.
Un impianto riciclato
Una deriva di Moth Europe va nel pozzo? Perfetto! Un timone? Cosa fare quando si ha un remo da traino... L'albero è un abete rotondo che ha avuto altri usi, mentre un palo da spinnaker Marauder fa da perfetto pennone. Avevo un genoa Half Tonner molto vecchio. Rifinita secondo le mie dimensioni, è una vela molto decente, anche se il Mylar è totalmente anacronistico rispetto allo stile della carrozzina.
Una vela ad alte prestazioni
I bordi e i rinforzi sono stati realizzati con pezzi di nastro adesivo presi da una veleria e gli occhielli dal negozio di bricolage locale. Alla fine, ottengo una superficie di 5 m² e una cavità decente. Se si confronta questa superficie con le dimensioni della barca (2,30 m) e il suo peso ridotto, il rapporto è piuttosto favorevole e offre prestazioni soddisfacenti! Il remo di coda consente manovre istantanee e compensa le deviazioni e altri pericoli quando si naviga vicino alla riva.
Accessori di base
Gli allestimenti sono il più possibile ridotti al minimo. Proviene interamente dalle scatole e dalle casse di attrezzature conservate da tutti coloro che hanno posseduto o ristrutturato imbarcazioni. Una protezione per la scotta, un pantalone per la scotta e una drizza su un bozzello traslato. Un minimalismo che si rivela efficiente nell'uso e soprattutto estremamente rapido da implementare.
Perché crescere?
La barca va bene di bolina e raggiunge velocità invidiabili per le sue dimensioni. Ogni volta che attraversa il porto suscita un'ondata di simpatia e questo non è l'ultimo dei suoi pregi! Bisogna solo dimenticare di prendersi sul serio. Rinunciare a un po' del proprio spirito adulto per ritrovare il bambino che armeggiava con le barche di legno e sognava il mare aperto e i velieri. Allora perché rimanere a riva quando il vento è favorevole, il mare è bello e si hanno a disposizione tavole e tele?
