Uno scafo aperto con linee dinamiche
Il Cap Camarat 7.5 WA Series 3 ha un design moderno e sportivo. Lo scafo è un'evoluzione della versione precedente, per una lunghezza dello scafo di 7,37 m e una larghezza di 2,51 m, che lo mantiene nello scartamento stradale europeo. Progettato in collaborazione con Sarrazin Design e Michael Peters per lo scafo, questo Cap Camarat 7.5 WA si distingue per una bella modularità che porta molta facilità d'uso all'ultimo nato della famiglia Cap Camarat.
Un pozzetto modulare, per pescare o pranzare
L'accesso alla barca è facile attraverso le due grandi piattaforme da bagno che portano direttamente nel pozzetto. Il pozzetto è modulare e può essere trasformato in un salone di coperta, grazie a tre panche pieghevoli. Un tavolo centrale in poliestere permette a 6 ospiti di sedersi comodamente.
Il fondo del pozzetto è occupato da un grande gavone centrale dotato di martinetti e da un secondo gavone longitudinale che può ospitare cime di ormeggio, parabordi o canne da pesca.
La cabina di pilotaggio è dotata di due sedili a bolster, o di un palo inclinato opzionale. Il pozzetto sarà dotato di un fornello a gas o di un livewell trasparente.
Il grande parabrezza in vetro incorpora un bel corrimano che sta comodamente in mano durante la navigazione.
La protezione dal sole per i passeggeri è fornita da un T-top rigido (opzionale), completato da teli ombreggianti nella parte anteriore e posteriore.
Poiché il pozzetto è decentrato, l'accesso al ponte di prua è migliore attraverso il passaggio a sinistra, che è più largo di 10 cm. Il ponte di prua ha un grande prendisole con uno schienale pieghevole. Il gavone dell'ancora, di dimensioni decenti, riceverà un salpa ancora che è anche opzionale.
Una cabina che permette una breve crociera
La cabina WA ha una sistemazione ingegnosa per una barca di queste dimensioni. L'accesso è attraverso una porta scorrevole e le grandi finestre a scafo forniscono molta luce. Lo spazio per la testa è limitato a 1,5 m, ma c'è un sacco di spazio di archiviazione: un'unità lavello con un frigorifero, un salone interno che può essere convertito in una cuccetta doppia e una toilette separata. Dato il piccolo volume di quest'ultimo, è un peccato che non benefici di alcuna ventilazione.
Uno scafo accattivante e sicuro
La nostra navigazione si è svolta in condizioni primaverili, con un flusso da ovest di 15 nodi e un piccolo chop sull'acqua. Il nostro Cap Camarat 7.5 WA Series 3 era dotato di un blocco Yamaha V6 che sviluppava 250 CV con controllo elettrico.
Con due passeggeri e un pieno di carburante, abbiamo raggiunto una velocità massima di 37 nodi. Ad un regime del motore di 3700 giri/min, il nostro Cap Camarat 7.5 naviga ad una velocità di 22 nodi con un consumo di 36 l/ora. Il serbatoio da 330 litri vi darà un'autonomia di circa 200 miglia a velocità di crociera.
Nelle curve strette, il Cap Camarat 7.5 WA rimane in linea con le sue linee, mantenendo un tacco basso, e conferma il suo temperamento familiare. Tuttavia, i 250 hp del nostro Yamaha rendono questo scafo nervoso e giocoso, e sarà in grado di fornire alcune sensazioni al suo pilota. Tranne che per superare i 40 nodi di velocità massima, non ci sembra rilevante usare la potenza massima ammessa, cioè 300hp.
Bilancio e bilancio
Il Cap Camarat 7.5 WA Series 3 ha un prezzo di lancio di 71.720 euro IVA inclusa. Il nostro modello di prova, con opzioni e dotato di un motore Yamaha 250hp, aveva un prezzo di 104.764 euro tasse incluse. Come al solito, l'elenco delle opzioni include attrezzature essenziali che il produttore potrebbe includere nella versione base. Ma per questo budget, beneficiate di una barca versatile e compiuta, che vi permette di alternare uscite in famiglia, battute di pesca o piccole crociere costiere.
