Geometria ottimizzata per ridurre la tensione di ormeggio
Sentire la barca muoversi e sentire le bitte d'ormeggio soffrire quando le onde o le raffiche di vento fanno sobbalzare le cime d'ormeggio... Un dolore per qualsiasi diportista che si preoccupa della sua barca e della sua attrezzatura. Amartec offre una nuova soluzione di smorzatore di cime d'ormeggio per prevenire questi problemi.
"Il sistema è semplice. Basta far passare un lato della cima di ormeggio attraverso l'Amartec, poi farlo passare dall'altro lato e fare un nodo di bolina. Fate passare il cappio nella galloccia d'ormeggio del pontone e fate una testa d'allodola. Il filo rimanente viene poi attaccato alla barca. Quando c'è tensione, l'anello comprime il cavo d'ormeggio e assorbe fino a 450-500 chili dice Romain Vallier, inventore del prodotto.
Un sistema robusto per una vasta gamma di barche
Rispetto ai sistemi esistenti, che siano molle o bobine di gomma, l'Amartec ha il vantaggio di lavorare solo in compressione, non in tensione. Una volta appiattita, la fibbia ha assorbito i 450 kg. L'Amartec non è più sollecitato e solo il cavo d'ormeggio funziona. Non può essere danneggiato in caso di sovraccarico. "Non si può rimproverare. Questo rende l'Amartec adatto a barche da 3 a 12 tonnellate. Accetta cime d'ormeggio fino a 18 mm di diametro dice il fondatore dell'azienda.
Comfort e facilità d'uso
Facile da installare, l'Amartec non richiede l'installazione di una catena metallica sul molo, come avviene più spesso con le molle. Questi sono ora spesso proibiti dai porti turistici. Inoltre, l'Amartec può essere rimosso con un semplice nodo e può accompagnare il diportista nelle sue crociere e rivelarsi prezioso quando si fa scalo in porti con acqua mossa.
Grazie alla sua geometria e al funzionamento a compressione pura, l'Amartec genera solo una piccola quantità di rinculo. Il risultato è un alto livello di comfort a bordo, senza alcun rumore o movimento improvviso.
Fatto in Francia
Amartec ha anche un interesse particolare per la sua impronta ecologica e la qualità del prodotto. Interamente progettati in Francia, gli ammortizzatori sono in gomma naturale. L'attrezzatura è stata realizzata vicino a Montélimar e la produzione viene effettuata nel dipartimento dell'Isère.
