Un foiler veloce per proprietari appassionati
Persico Marine è uno dei maggiori cantieri navali specializzati in regate e corse oceaniche. Il cantiere ha lavorato con le classi Ultimates e IMOCA, il circuito Volvo Ocean Race, così come con il team Luna Rossa per la costruzione dell'AC75 dello sfidante italiano. Questa esperienza deve ora essere trasferita a un pubblico di ricchi proprietari e appassionati di velocità creando una nuova classe monotipo e un nuovo circuito associato.
Una barca ispirata agli AC75 della Coppa America
Nel 2021, il costruttore ha presentato il Persico 40Fly One Design, un nuovo concetto di barca a vela monotipo ispirato ai monoscafi volanti della Coppa America. Secondo i primi schizzi, si tratta di un modello in scala dell'AC75, del quale riprende le caratteristiche, vale a dire un sistema di lamine inclinabili a forma di T e un timone a forma di T, un albero alare e comandi di volo elettro-idraulici alimentati da 4 batterie.
Il Persico 40 Fly Design è lungo 11,8 m e largo 3,4 m e pesa 1.600 kg. Può ospitare un equipaggio di 5 persone e decolla con 7 nodi di vento reale. Le velocità previste sono impressionanti: 25 nodi di bolina, 38 nodi di sottovento!
Il piano velico di 100 m2 è una scatola di regole e comprende una randa e un fiocco autovirante. L'automazione dei comandi è stata progettata per facilitare e rendere sicuro il volo, anche durante le strambate e le virate.
Avvio della produzione
Il design del foiler monotipo è stato affidato al famoso designer Pininfarina e la prima unità in carbonio è in costruzione nel cantiere di Nembro. È di proprietà di Pierre Casiraghi, vicepresidente dello Yacht Club de Monaco, e Peter Harrison, membro dello YCM e CEO EMEA della casa orologiera svizzera Richard Mille, che parteciperà al primo campionato internazionale di classe nel 2023.
Un circuito globale
Il Persico 40 Fly One Design è destinato a creare un nuovo circuito di regate one-design per i proprietari di barche a vela che amano le regate di alto livello. Le gare saranno un mix di regate di flotta e match race, con circa quattro o sei gare all'anno che compongono il World Grand Prix. Diverse città sono già state proposte in Europa e negli Stati Uniti: Ginevra, Saint-Tropez, Lac de Garde, Porto Cervo, Cagliari, Palma, Capri, Miami.
